일론 머스크의 시속 700마일 하이퍼루프 기술은 아직 현실화되지 않았지만, 기업들은 이를 포기하지 않고 있다.

테슬라의 설립자 일론 머스크는 2013년에 하이퍼루프 개념을 생각해 냈습니다.

몇 년 전만 해도 여러 기업이 지금쯤이면 대규모 하이퍼루프 시스템을 갖추게 될 것이라고 말하는 등 많은 과장된 이야기가 있었습니다.

하지만 초고속 교통 시스템인 하이퍼루프의 꿈은 아직 끝나지 않았습니다.

툼 하이퍼루프는 CNBC와의 인터뷰에서 여전히 기술을 개발 중이라고 말했습니다.

---

{"originWidth":906,"originHeight":510,"style":"alignCenter","caption":"하이퍼루프 테스트 트랙 튜브와 운송 캐빈이 개통 전에 공개되어 있다. 뮌헨 공과대학교(TUM)의 새로운 하이퍼루프 테스트 트랙에는 콘크리트로 만든 24미터 길이의 진공 튜브와 실물 크기의 승용차가 포함되어 있으며, 유럽 최초로 승객 운행에 대한 완전한 인증을 받았다고 TUM은 밝히고 있다. Peter Kneffel

2013년 테슬라와 스페이스X의 설립자 일론 머스크가 꿈꿨던 초고속 교통 시스템인 하이퍼루프는 지금쯤이면 현실이 되었어야 합니다.

하지만 현실은 그렇게 되지 않았습니다.

몇 년 전만 해도 여러 회사에서 대규모 하이퍼루프 시스템을 개발할 것이라고 말하며 과장된 전망이 많았습니다. 하지만 그런 일은 일어나지 않았습니다. 많은 사람들은 하이퍼루프 개념이 결국 시속 약 700마일의 속도로 튜브를 통해 사람과 화물을 이동시켜 비행기를 포함한 다른 형태의 교통수단에 도전할 것이라고 생각했습니다.

{"originWidth":906,"originHeight":510,"style":"alignCenter","caption":"2018년 10월 2일 엘 푸에르토 데 산타 마리아에서 하이퍼루프 트랜스포테이션 테크놀로지가 본격적인 승객용 하이퍼루프 캡슐을 선보였다. Cristina Quicler

하이퍼루프의 꿈은 아직 끝나지 않았습니다.

"저는 7년 동안 이 일을 해왔고, 우리가 믿지 않았다면 이 일을 하지 않았을 것입니다. 하이퍼루프가 처음 나왔을 때만 해도 2년 후, 3년 후, 잘 모르겠지만 정말 낙관적인 전망이 많았습니다. 하지만 이것은 소프트웨어를 구축하는 경우에는 사용할 수 있지만 인프라를 구축하는 경우에는 사용할 수 없는 타임라인입니다."라고 TUM 하이퍼루프의 프로젝트 책임자인 가브리엘 세미노는 CNBC와의 인터뷰에서 말했습니다.

"분명히 이런 종류의 완전히 새로운 시스템은 개발이 필요합니다."

하이퍼루프가 시작된 이래로 여러 회사가 자체 버전의 하이퍼루프를 개발하기 위해 경쟁을 벌여왔습니다. TUM 하이퍼루프는 뮌헨 공과대학교의 아이디어입니다. 이 회사는 현재 기술을 축적하고 있습니다.

TUM 하이퍼루프, 오토브룬/타우프키르헨 캠퍼스에서 하이퍼루프 테스트 구간 개장.

이번 달 뮌헨에서 열린 IAA 모터쇼에서 TUM 하이퍼루프는 승객이 앉을 수 있는 포드를 선보였습니다. 이 회사는 약 24미터 길이의 튜브를 제작했습니다. 이는 짧은 거리이지만, 툼 하이퍼루프는 긴 트랙을 계속 건설하기 전에 시스템 작동을 테스트하기 위해 노력하고 있습니다.

세미노는 이 기술이 2020년대 말에는 준비될 것으로 예상한다고 말했습니다. 이는 하이퍼루프가 최고 속도로 운행하며 승객을 수송하는 짧은 트랙을 의미합니다. 세미노는 그다음 10년 말에는 하이퍼루프 기술이 대륙을 가로지르는 더 긴 선로를 건설하게 될 것이라고 말했습니다.

하이퍼루프 운송 기술(HTT)과 일론 머스크의 보링 컴퍼니도 이 기술을 연구하고 있습니다.

하이퍼루프TT, MWC 바르셀로나에서 두 번째 캡슐 공개

하이퍼루프 기술은 많은 문제를 해결할 수 있는 기회를 제공합니다. 하이퍼루프는 친환경적이고 초고속 교통수단이 될 것입니다. 또한 미국이나 유럽 대륙과 같은 곳에서 비행기를 타거나 운전할 필요성을 줄일 수 있습니다.

세미노는 기존 기차 노선의 부담을 덜어주고 화물을 운송하는 데 사용할 수 있다고 말했습니다.

"이것은 희망적인 생각이 아닙니다. 지금 당장 새롭고 더 나은 인프라가 필요합니다."라고 세미노는 말합니다.

728x90

그는 중동과 중국과 같은 지역이 이 기술의 후보가 될 수 있지만, 유럽이 이 기술을 가장 먼저 도입하는 지역이 될 것이라고 말했습니다.

세미노는 "현재 하이퍼루프와 관련해 가장 큰 진전을 보이고 있는 지역은 유럽이라고 생각합니다."라고 말했습니다.

유럽연합의 행정부 격인 유럽위원회는 현재 하이퍼루프 기술을 위한 프레임워크 구축을 검토하고 있습니다.

세미노는 "정부 프레임워크의 관점에서 볼 때 현재 가장 흥미로운 곳은 유럽입니다."라고 말합니다.

 

https://www.cnbc.com/2023/09/12/elon-musks-hyperloop-tech-continues-to-be-built-as-initial-hype-fades.html

Elon Musk's 700 mph hyperloop tech hasn't become reality. But companies aren't giving up