전기차를 소유하면 좋은 10가지 이유

전기 자동차는 꽤 오래전부터 존재해 왔습니다. 사실, 거의 200년 전에 만들어진 최초의 전기 '차량'은 일반적으로 말이 끄는 목마차였습니다. 이 마차에는 갈바닉 배터리 셀이 장착되어 있어 시속 3~4마일 정도의 속도로 달릴 수 있었습니다. 

상상할 수 있듯이 이것은 그다지 실용적이지 않았고, 1800년대 후반에 이르러서야 배터리를 충전할 수 있는 새로운 기능이 발견되어 전기 파워트레인이 조금 더 보편화되었습니다.

 

오늘날 전기 자동차는 수십 개의 무거운 배터리를 장착한 마차 초창기 시절부터 먼 길을 달려왔습니다. 테슬라와 같은 브랜드는 도로에서 가장 기술적으로 진보되고 실용적인 차량을 생산하고 있으며, 많은 운전자들이 이미 뒤도 돌아보지 않고 완전 전기 자동차로 전환했습니다. 

그렇다면 전기차가 그토록 바람직한 이유는 정확히 무엇일까요? 밝혀진 바에 따르면 상당한 매력이 있는 것으로 나타났는데요, 전기차 오너가 이 새로운 친환경 차량에 대해 좋아할 만한 10가지 이유를 소개합니다.

1. 머슬카 같은 토크와 가속력

전기 자동차, 특히 테슬라 모델 S 플래드와 같은 사륜구동 전기 자동차는 거의 즉각적인 토크와 파워를 가지고 있어 서류상으로나 트랙에서나 C8 콜벳 Z51과 같은 차량을 우습게 만들 수 있는 잠재력을 가지고 있다는 사실을 아직 모르셨을 것입니다.

모델 S 플래드와 같은 전기차가 대표적인 예입니다.

테슬라 모델 S 플래드는 1,020마력과 1,050파운드-피트의 토크를 발휘하는 트라이 엔진 드라이브트레인을 갖추고 있습니다. 하지만 10만 달러가 넘는 가격 때문에 플레드가 모든 사람에게 꼭 맞는 것은 아닙니다. 

긍정적인 면을 보면, 모델 3 퍼포먼스나 기아 EV6 GT와 같은 다른 가성비 좋은 모델도 500마력에 육박하거나 EV6 GT의 경우 500마력 이상을 발휘합니다.

2. 운전할 때마다 연료비 절약

이는 당연한 일일 수도 있지만, 특히 집에서 차량을 충전하거나 태양광 충전기를 사용하는 경우 완전 전기로 전환함으로써 절약할 수 있는 비용이 얼마나 되는지에 대해 알아두어야 합니다. 

전기차를 매일 충전하는 경우 전기 요금이 증가하는 것은 사실이지만, 연료 비용이 전기 사용량 증가보다 더 클 가능성이 높습니다.

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연간 2,000달러 이상의 연료비 절약

예를 들어 연비가 20MPG이고 출퇴근 거리가 40마일(왕복)인 차량을 가정해 보겠습니다. 주 5일 근무하는 경우 약 200마일을 주행하는 셈입니다. 

즉, 일주일에 약 10갤런, 연간 520갤런을 소모한다는 뜻입니다. 평균 휘발유 가격이 약 4달러(옥탄가에 따라 다름)인 점을 감안하면 각각 40달러 또는 2,080달러가 추가됩니다. 엄청난 금액입니다!

3. 조용하고 방해받지 않는 승차감

앞서 언급한 전기차의 놀라운 성능 외에도 조용하고 평화로운 주행이라는 또 다른 이점이 있습니다. 전기 모터가 약간의 소음을 발생시키는 것은 사실이지만 이는 미미한 수준입니다. 

내연기관 차량, 특히 헬캣(닷지 챌린저 SRT 헬캣)과 같은 비슷한 출력을 가진 차량과 비교하면 비교할 수 없을 정도로 조용합니다.

많은 마니아들이 조용하고 평화로운 주행보다 시끄럽고 가스를 뿜어내는 엔진 소리를 선호하지만, 소음 없이도 주행할 수 있는 차량도 많습니다. 게다가 많은 전기차가 공유하는 엄청난 속도와 가속력은 소음에 귀 기울이는 것조차 잊게 만들 가능성이 높습니다.

4. 출퇴근 시간이 짧은 경우 충전 없이 며칠간 사용할 수 있습니다.

전기차는 배터리, 모터, 회생 시스템 등 수년에 걸쳐 기술이 비약적으로 발전해 왔습니다. 이러한 모든 기술 개선으로 인해 잠재적인 주행 거리가 훨씬 더 늘어났습니다. 

쉐보레 볼트와 같은 기본 옵션의 주행 가능 거리는 약 250마일이며, 테슬라 모델 S와 같은 프리미엄 옵션의 경우 400마일에 가까운 주행 가능 거리를 달성할 수 있습니다.

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회생 제동으로 배터리 재충전 지원

출퇴근 거리가 비교적 짧은 경우라면 몇 번 주행한 후 한 번만 전기차를 충전하면 될 가능성이 높습니다. 회생 제동과 같은 다른 시스템은 차량 감속 시 발생하는 운동 에너지를 사용하여 배터리에 전력을 다시 공급함으로써 충전 없이 주행할 수 있는 시간을 더욱 늘려줍니다.

5. 배터리 기술의 발전으로 더 저렴한 전기차가 등장했습니다.

최근 몇 년간 전기차의 발목을 잡았던 것 중 하나는 배터리 생산에 들어가는 제조 비용과 사용되는 배터리 유형입니다. 90년대 후반과 2000년대 초반에 전기차가 실용화되기 시작했을 때(도요타 프리우스를 생각해 보세요), 니켈 수소 배터리 팩이 사용되었습니다.

테슬라나 쉐보레 볼트 등 현재 시판 중인 최신 전기 자동차는 리튬 이온 배터리 팩을 사용합니다. 이는 더 긴 주행 거리와 더 많은 출력을 가능하게 할 뿐만 아니라 최신 전기 자동차의 전체 비용을 더 저렴하게 만들어 줍니다(테슬라 모델 S 플래드 같은 미친 차가 아니라면요).

6. 대부분의 업데이트는 "OTA(Over-The-Air)"로 수행 가능

테슬라는 꽤 오랫동안 "OTA(Over-the-Air)" 또는 원격으로 업데이트를 적용할 수 있는 기능을 자랑해 왔습니다. 즉, 물리적 부품을 교체해야 하는 경우가 아니라면 간단한 업데이트를 위해 더 이상 정비소를 방문할 필요가 없습니다. 

오늘날에는 전기 자동차든 내연 자동차든 모든 차량에 수많은 컴퓨터 시스템이 탑재되어 있습니다. 그렇기 때문에 업데이트는 생각보다 자주 이루어집니다.

차량의 컴퓨터 시스템을 업데이트하는 데 있어 테슬라의 독창성 덕분에 다른 많은 자동차 제조업체들도 같은 방식으로 업데이트하는 추세를 발견할 수 있습니다. 아우디, BMW, 포드 등의 브랜드는 모두 무선 업데이트와 관련하여 유사한 전략을 시행하고 있습니다.

7. 세금 공제 가능성

이미 전기차를 고려하고 있다면 힘들게 번 돈을 아끼고 싶을 것입니다. 전기차는 연료를 절약할 수 있는 기능 외에도 숨겨진 또 다른 비용 절감 기능이 있습니다. 차량의 신차 구매 여부, 자격 여부, 주행 지역 등 여러 요인에 따라 최대 7,500달러의 세금 공제 혜택을 받을 수 있습니다.

연간 총소득, 차량의 개인 사용 또는 재판매용 구입 여부, 배터리 용량, 차량 구입 시기 등 몇 가지 다른 요인에 따라 자격 여부와 세액 공제액이 결정됩니다.

8. 매장 방문 횟수 감소

많은 전기차에서 흔히 볼 수 있는 OTA(무선 업데이트) 외에도 지루한 대리점 대기실에서 보내는 시간을 훨씬 줄일 수 있는 또 다른 이유가 있습니다. 

전기차는 주기적으로 교환해야 하는 오일 및 기타 유체를 사용하는 엔진이 없기 때문에 유지 관리가 훨씬 덜 필요합니다.

정비소를 방문하는 횟수가 현저히 줄어드는 것은 사실이지만, 전기차도 여전히 유지보수가 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 

하이브리드 배터리는 자주 교체해야 하는 특수 냉각수를 사용하며, 브레이크 패드와 로터, 타이어, 와이퍼 블레이드와 같은 기타 마모성 품목도 관리해야 하지만, 이는 당연한 것일 수도 있습니다.

9. 자율 주행 시스템과 같은 최신 기술

브랜드나 모델에 관계없이 대부분의 최신 전기차는 운전석에 앉는 순간 최첨단 기술을 경험할 수 있습니다. 특히 테슬라라는 한 브랜드는 인상적인 주행 시스템을 활용하여 신흥 전기 자동차 시장의 선두에 섰으며, 그중 가장 주목할 만한 것은 자율 주행 기능입니다.

이 기능은 테슬라를 전기차 부문에서 경쟁사와 완전히 차별화했으며, 많은 운전자가 전기차로 전환하는 주된 이유였습니다. 

이 기능 덕분에 닛산의 아리야나 메르세데스-벤츠의 EQS와 같은 다른 여러 제조업체에서도 자체 버전의 자율주행 기능을 모델에 구현하는 것을 볼 수 있었습니다.

10. 후드 아래에 엔진이 없어 더 넓은 적재 공간 확보

대부분의 전기 자동차에는 리튬 이온 배터리 팩이 차량 하부에 배치되어 있으며, 전기 모터는 일반적으로 앞바퀴, 뒷바퀴 또는 양쪽 바퀴 등 바퀴 사이(차동 장치에 가까운 곳)에 배치됩니다.

대부분의 전기차에는 넓은 프렁크가 제공됩니다.

자동차 후드 아래에 엔진이 빽빽하게 들어차 있는 대신, 실제로는 아무것도 없습니다. 즉, 기술적으로는 트렁크가 두 개 또는 트렁크와 프렁크라고 말할 수도 있습니다. 

이를 쉽게 설명하기 위해 4도어 세단인 테슬라 모델 S의 실내 공간은 25세제곱피트이며, 프렁크 또는 앞 트렁크는 추가로 3세제곱피트의 공간을 제공합니다. 

엔진이 장착된 또 다른 인기 4도어 세단인 2024년형 쉐보레 말리부는 15큐빅피트의 공간만 제공합니다.

 

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