테슬라 사이버트럭 vs 허머 EV vs 리비안 R1T: 최고의 EV 슈퍼트럭은?

전기 픽업트럭이 기존의 가솔린 픽업트럭을 대체할 수 있을지에 대해서는 아직 의견이 분분하지만, 일론 머스크와 테슬라의 천재적인 팀원들은 미국에서 사이버트럭을 조립 라인에서 생산하기 시작했습니다. 

이 급진적인 새 전기 픽업트럭은 바퀴 달린 우주선처럼 생겼으며, 경쟁사와 차별화되는 여러 가지 새로운 기술을 갖추고 있습니다. 프리미엄 가격표를 달고 있는 테슬라 사이버트럭은 동급 최고의 차량인 허머 EV와 리비안 R1T 픽업트럭과 경쟁합니다.

허머 EV와 리비안 R1T는 모두 최근 역사상 가장 주목받는 차량 중 하나이며, 후자는 기술적으로 가장 진보된 픽업트럭 중 하나로 꼽힙니다. 리비안 R1T는 기존 픽업트럭의 실루엣에 실용성을 더한 유능하고 다양한 기능을 갖춘 전기차입니다. 허머 EV는 첨단 전기 파워트레인과 다양한 디지털 기능을 탑재해 허머 뱃지를 되살리려 합니다.

이 두 모델 사이에서 우주 시대에서 영감을 받은 테슬라 사이버트럭은 가격, 최고 속도 및 기타 기능에서 어떤 위치에 놓일까요? 최고의 전기 픽업트럭이라는 왕관을 차지할 수 있을까요? 지금부터 알아보겠습니다.

테슬라 사이버트럭 vs 허머 EV vs 리비안 R1T

외관 디자인

세 대의 픽업트럭 중 특이한 삼각형 모양의 차체가 눈에 띄는 것은 테슬라의 픽업트럭입니다. 스테인리스 스틸 합금 표면에 곡선이 없는 사이버트럭은 마치 두툼한 올터레인 타이어를 장착하고 달리는 피라미드처럼 보입니다. 독특한 디자인 덕분에 거대한 윈드스크린과 비정상적으로 큰 윈드스크린 와이퍼가 장착되어 있습니다. 

차체는 차량의 외골격을 형성하며, 스테인리스 스틸 합금으로 제작되었기 때문에 부식을 방지하기 위해 도장할 필요가 없습니다. 강철 외골격은 사이버트럭에 방탄 특성도 부여합니다. 좀비 대재앙에 맞서 싸우기에 완벽한 차량 같지 않나요?

반면, 허머는 오리지널 허머 H1 SUV를 연상시키는 시그니처 요소와 함께 중후한 디자인이 특징입니다. H자형 헤드라이트와 믿을 수 없을 정도의 박스형 외관은 도로 위에서 확실한 존재감을 드러냅니다. 탈착식 루프 패널과 전면의 넓은 수납공간은 실용적입니다. 방탄은 없지만 허머 EV는 출고 시부터 상당한 오프로드 키트 옵션이 제공됩니다.

리비안 R1T는 포드나 쉐보레의 기존 픽업트럭과 더 비슷하게 생겼습니다. 독특한 프런트 페시아에도 불구하고 트럭 뒤쪽에는 대형 플랫베드가 있고, 물건을 보관할 수 있는 거대한 '프렁크'가 있습니다. 심지어 뒷좌석 아래에는 짐을 추가로 수납할 수 있는 독특한 기어 터널이 있습니다.

승자: 테슬라 사이버트럭

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인테리어 디자인

인테리어에 관한 한, 사이버트럭과 다른 테슬라 차량의 유사점을 찾을 수 있습니다. 사이버트럭의 미니멀리즘 테마는 차량의 모든 핵심 기능을 담고 있는 대형 18.5인치 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이와 독특한 UI로 인해 유일하게 방해받습니다. 

뒷좌석 승객에게는 후방 제어 및 엔터테인먼트를 위한 별도의 9.4인치 인포테인먼트 디스플레이가 제공됩니다. 드라이브 셀렉터 스위치는 루프에 장착되어 있으며, 전동식 적재함 커버로 리어 픽업 베드를 덮을 수 있습니다.

리비안 R1T의 인테리어. Image Credits: Courtesy Rivian

허머 EV의 인테리어는 사이버트럭의 디자인과 대조적으로 대담하고 두툼합니다. 대담하고 두툼한 대시보드와 SUV의 거친 성격을 연상시키는 블록형 요소가 특징입니다. 운전석 계기판 외에는 에픽게임즈의 언리얼 엔진으로 구동되는 13.4인치의 작은 인포테인먼트 디스플레이가 그래픽과 인터페이스를 제공합니다.

리비안 R1T는 엘리트 우드 패널과 플러시 시트, 파노라마 글래스 선루프와 같은 고급스러운 요소를 갖춘 세련된 디자인의 인테리어로 색다른 분위기를 연출합니다. 운전자에게는 12인치 전용 계기판이 제공되지만 내비게이션, 온도 조절, 편의 기능을 포함한 나머지 차량 제어 기능은 더 큰 15인치 터치스크린 디스플레이에 할당됩니다.

전반적으로, 리비안 R1T는 다른 두 트럭에 비해 실내가 잘 꾸며져 있고 아늑한 느낌을 줍니다.

승자: 리비안 R1T

성능

웨스턴 오토모티브 미디어의 초기 성능 테스트에 따르면, 사이버비스트 트림의 테슬라 사이버트럭은 허머 EV와 리비안 R1T에 비해 큰 이점을 가지고 있습니다. 사이버비스트는 트리플 모터 구성으로 845마력을 발휘하는 것이 특징입니다. 테슬라의 발표에 따르면 0-100km/h 가속 시간은 2.6초로, 픽업트럭 중 가장 빠른 가속력을 자랑합니다.

11,000파운드의 견인 능력과 180km/h의 최고 속도를 자랑하는 테슬라 사이버트럭은 트랙에서 다른 포르쉐 911을 견인하면서 드래그 레이스에서 포르쉐 911을 이기는 데 성공했으며, 테슬라가 배송 행사에서 시연했습니다. 

사이버트럭은 4륜 스티어링 시스템을 갖추고 있지만, 스티어링 휠의 회전 각도를 줄여 운전하기 쉽도록 하는 '스티어 바이 와이어' 기술이 가장 큰 특징입니다. 또한 800V 전기 아키텍처로 전환한 세계에서 몇 안 되는 자동차 중 하나입니다.

X의 Tesla님(@Tesla)

리비안 R1T는 최고 사양의 쿼드 모터 구성에서 0-100km/h 도달 시간이 3.0초로 근소한 차이로 2위를 차지하며 835마력을 발휘합니다. 테슬라와 달리 리비안은 더 많은 주행 거리를 뽑아내도록 튜닝되었기 때문에 겉으로 드러나는 성능은 약간 뒤떨어집니다. 하지만 견인 능력은 11,000파운드로 사이버트럭과 동일합니다. 

R1T는 또한 최상위 트림에 사륜구동 기능이 있지만 사륜 스티어링이 없습니다. 하지만 리비안은 이 픽업트럭이 3피트 이상의 물속을 헤엄칠 수 있고, 100% 경사의 바위를 기어오를 수 있으며, 조절 가능한 서스펜션으로 지상고를 최대 14.9인치까지 확보할 수 있다고 말합니다.

마지막으로 4.1톤에 달하는 엄청난 무게로 인해 허머 EV가 3위를 차지했습니다. GMC는 이 트리플 모터 SUV가 최대 1,000마력(실제 출력은 830마력)을 발휘한다고 광고하지만, 무게 때문에 0-100km/h 가속 수치는 3.3초로 떨어집니다. 하지만 허머 EV는 4륜 스티어링과 독특한 크랩워크 기능을 갖추고 있어 까다로운 오프로드 구간을 쉽게 통과할 수 있습니다. 또한 슈퍼 크루즈, 울트라비전, 익스트림 오프로드 패키지, 에어 서스펜션과 같은 다른 기능도 갖추고 있습니다.

승자: 테슬라 사이버트럭

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배터리 및 충전

사이버비스트 버전의 테슬라 사이버트럭은 한 번 충전으로 최대 514km를 주행할 수 있으며, 주행거리 연장 배터리 팩을 장착하면 최대 692km까지 더 달릴 수 있습니다. 표준 듀얼 모터 버전은 최대 547km까지 주행할 수 있다고 합니다. 최대 250kW 고속 충전을 지원하며 현재 미국 내 모든 테슬라 슈퍼차저와 호환됩니다.

맥스 팩이 장착된 리비안 R1T는 한 번 충전으로 최대 640km를 주행할 수 있습니다. 최대 350kW의 고속 충전 속도와 함께 저속 가정용 충전기 및 48V 시스템을 지원합니다.

마지막으로, 허머 EV는 2024년 업그레이드 이후 주행 거리가 늘어났습니다. GMC는 가장 큰 배터리 팩을 장착한 이 전기 SUV가 한 번 충전으로 최대 613km의 주행 거리를 제공한다고 주장합니다. 이 픽업트럭은 최대 350kW DC 고속 충전을 지원하여 단 14분 충전으로 최대 160km까지 주행할 수 있습니다.

승자: 리비안 R1T

가격

테슬라 웹사이트에 명시된 바와 같이, 사이버트럭은 싱글 모터 버전의 경우 미화 60,990달러부터 시작하며 듀얼 모터 버전의 경우 미화 80,000달러까지 올라갑니다. 트라이 모터 사이버비스트는 미화 99,990달러에 판매됩니다.

반면, 리비안 R1T는 73,000달러부터 시작하며, 최고 사양의 쿼드 모터 버전은 88,800달러까지 올라갑니다. 허머 EV 픽업은 EV2X 버전이 미화 98,845달러부터 시작하며, EV3X 오메가 버전은 미화 150,298달러까지 올라갑니다.

승자: 테슬라 사이버트럭

테슬라 사이버트럭 대 허머 EV 대 리비안 R1T: 결론

테슬라 사이버트럭이 근소한 차이로 3대 대결에서 승리했습니다. 2019년 발표 당시와 비교해 가격이 크게 인상되었음에도 불구하고 사이버트럭은 여전히 가장 저렴한 전기 픽업트럭입니다. 파격적인 외관은 도로에서 강렬한 존재감을 드러내며 동급 세그먼트에서 타의 추종을 불허하는 구조적 강성을 제공합니다. 

테슬라답게 최첨단 기능으로 가득 차 있으며, 특히 스티어 바이 와이어 기술이 가장 돋보입니다. 전기 픽업트럭 중 가장 긴 주행거리를 제공하지는 않지만, 테슬라의 신뢰할 수 있는 슈퍼차저는 경쟁 모델보다 우위를 점합니다.

그러나 리비안 R1T는 사이버트럭만큼이나 빠른 인상적인 픽업트럭으로, 더 비싼 가격에도 불구하고 실용성뿐만 아니라 고급스러움에 중점을 두고 있습니다. 전통적인 디자인으로 많은 수납공간을 확보하고 리비안의 효율적인 튜닝으로 세 모델 중 가장 높은 1회 충전 주행 거리를 자랑합니다.

GMC 허머 EV는 이번 비교에서 어떤 차종도 이기지 못했지만, 그렇다고 해서 열등한 차량이라고 착각해서는 안 됩니다. 이 차는 몇 가지 깔끔한 트릭을 갖춘 터프한 오프로더이며, 특히 크랩워크는 저희의 하이라이트입니다. 심지어 탑승자가 루프 패널을 제거하고 뒷좌석 적재함 위에 하드바디 캐노피를 옵션으로 추가해 더 넓은 공간을 확보할 수 있습니다(SUV 버전을 선택할 경우). 인테리어도 거침없이 사용할 수 있습니다.

하지만 이러한 전기 픽업트럭 중 하나를 선택할 때는 주행 거리, 마력, 오프로드 기능, 실용성 및 가격과 같은 요소를 고려하여 결정하십시오. 자신에게 가장 적합한 트럭은 항상 개인의 필요와 선호도에 따라 달라집니다.

https://www.augustman.com/in/gear/motoring/tesla-cybertruck-vs-hummer-ev-vs-rivian-r1t-electric-pickup-comparison/

Tesla Cybertruck vs Hummer EV vs Rivian R1T: Which Is The Best EV Super Truck?