세계에서 가장 많이 팔리는 자동차 테슬라 모델 Y의 성공 비결

2023년 8월은 자동차 업계에서 특별한 시기로, 순수 전기차인 테슬라 모델 Y가 전 세계 160여 개국에서 가장 많이 팔린 차량이 되었습니다. 또한, 테슬라는 전략적 가격 인하를 통해 판매를 지속적으로 늘리면서 모델 Y로 얻은 모멘텀을 유지하고 있습니다. 

테슬라 모델 Y는 전 세계 소비자들에게 뚜렷한 영향을 미치고 있습니다. 오늘날 전 세계 수백 개의 전기차 모델 중에서 가장 최적의 선택으로 항상 주목받고 있으며, 태국이나 터키와 같은 새로운 시장에서도 자석처럼 얼리 어답터를 끌어모으고 있습니다. 하지만 어떻게 그럴 수 있을까요? 

2009년 테슬라 로드스터를 출시하여 큰 성공을 거둔 후, 테슬라는 계속해서 프리미엄 모델을 출시했습니다. 먼저 2012년에 모델 S를 출시했고, 2015년에 모델 X를 출시하여 압도적인 성공을 거두었습니다. 2017년까지 두 모델의 판매량은 10만 대를 넘어섰고, 테슬라는 최고의 프리미엄 전기차 제조업체의 지위를 고수하기에 충분했습니다. 

하지만 곧 상황이 바뀌기 시작했습니다. 일론 머스크 CEO는 모델 X 출시 후 약 3만 5,000달러의 가격표를 가진 전기차를 출시하여 이전 모델만큼이나 멋지고 세련된 합리적인 가격의 자동차에 대한 기대에 부응하겠다는 목표를 밝혔습니다. 

그 결과 2016년에 발표된 3세대 플랫폼으로 생산된 5인승 세단 모델 3이 그 해답이 되었습니다. 테슬라 모델 3은 출시 24시간 만에 13만 대가 넘는 예약을 받았으며, 2017년 7월부터 출하가 시작되어 모델 S와 X의 왕좌에 균열을 일으켰습니다. 

2018년에는 모델 3으로의 균형 이동이 뚜렷해지면서 미래를 위한 거울이 되었습니다. 그 해 테슬라가 인도한 245,240대의 차량 중 145,846대가 모델 3, 99,394대가 모델 S와 X였습니다.  

세 가지 모델로 대표되는 수익 방정식은 만족스러웠지만, 모델 3에 대한 폭발적인 관심은 더 많은 것을 요구했습니다. 마침내 2019년 3월, 테슬라는 프리미엄 전기차와 합리적인 가격의 전기차를 완벽하게 결합한 모델 Y를 발표했습니다. 

세 개의 핵심 지역 정복하기 

테슬라는 북미, 유럽, 중국 3개 지역에서 가장 강력한 입지를 구축하고 있으며, 이는 전 세계 5,832개의 슈퍼차저와 5만 개 이상의 커넥터로 구성된 탄탄한 슈퍼차저 네트워크 덕분입니다. 2023년 12월 현재 유럽에 1,102개, 북미에 2,317개, 중국에 1,907개의 슈퍼차저가 있습니다.

놀랍지 않게도 테슬라는 합리적인 가격의 모델 3과 Y를 통해 이러한 상위 지역에서 더욱 우위를 점하고 있습니다. 

중국 승용차 협회(CPCA)에 따르면 11월 중국산 테슬라 차량은 82,432대에 달했으며, 모델 3과 모델 Y의 인도량은 10월보다 14.3% 증가했습니다. 

북미 시장에서는 2023년 1월부터 4월까지 테슬라 등록이 폭발적으로 증가했으며, 모델 Y 크로스오버가 99%, 모델 3 세단이 28%의 판매 증가율을 기록했습니다. 북미 지역에서는 모델 Y와 모델 3의 판매량이 각각 127,541대, 72,259대를 기록하며 전체 전기차 세그먼트에서 60.8%의 점유율을 차지했습니다. 

유럽에서는 모델 Y의 상반기 판매량이 전년 동기 대비 3배 증가한 125,144대를 기록하며 순수 전기차 최초로 6개월 이상 베스트셀러에 올랐습니다. 충전 네트워크를 통한 급속한 확장이 성과를 거두면서 테슬라 모델 Y는 2023년 1월부터 10월까지 209,000대의 등록 대수를 기록하며 대륙 내 베스트셀링카 자리를 굳건히 지켰습니다. JATO Dynamics에 따르면, 같은 기간 유럽 전체 전기차 판매량의 13%에 해당하는 테슬라 모델 Y의 등록이 이루어졌습니다. 

영국 자동차 제조업체 및 무역협회(SMMT)에 따르면, 테슬라 모델 Y는 총 30,087대의 판매량을 기록하며 5번째로 많이 팔린 차량으로 기록되었습니다. 

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2023년 1분기 전체 모델 Y 판매량 중 중국은 35%, 미국은 31%를 차지했습니다. 이 모델의 판매량은 중국에서 26% 증가했으며, 미국에서는 대폭적인 가격 인하에 힘입어 68% 급증했습니다. 같은 기간 동안 테슬라는 중국에서 94,469대, 미국에서 83,664대, 유럽에서 71,114대 등 총 267,171대의 모델 Y를 판매하여 미국을 모델 Y의 최대 시장으로 만들었습니다. 

유럽에서 운영 중인 테슬라 슈퍼차저. Source: supercharge.info

2023년 8월까지 전세계 판매량
Tesla Model Y	427,524
Toyota Corolla	410,732
Ford F-Series	358,945
Toyota RAV4	324,061
Chevrolet Silverado	252,545
Honda CR-V	249,184
Hyundai Tucson	245,863
Toyota Camry	245,066
Toyota Hilux	231,784
Tesla Model 3	226,049

가격 인하

전기차 애호가들의 마음을 사로잡고 높은 수익을 달성한 테슬라는 전략적으로 여러 모델의 가격을 인하하는 데 자신감을 가졌습니다. 이러한 움직임의 주요 목표는 중국에서 경쟁사, 주로 BYD를 흔들기 위한 것으로 보였고, 이는 성공적으로 이루어졌습니다. 

2023년 1월, 테슬라 모델의 가격은 영국에서 9,760달러, 독일에서 최대 9,100달러까지 떨어졌습니다. 가장 큰 폭의 가격 하락을 보인 모델은 모델 3과 모델 Y로, 모델 3의 가격은 영국에서 약 6,500파운드, 독일에서 최대 6,000유로까지 떨어졌습니다. 유럽에서 가장 전기차를 많이 사용하는 국가인 스웨덴과 노르웨이에서는 오히려 가격이 1,300~2,200달러 상승하는 역전 현상이 나타났습니다.

북미 소비자들은 운이 좋게도 모델 Y 롱레인지 AWD(사륜구동)와 모델 Y 퍼포먼스의 가격이 각각 최대 13,000달러와 9,000달러까지 인하되어 가장 큰 혜택을 받았습니다. 모델 3 스탠다드 레인지 RWD(후륜 구동)가 3,000달러 인하되어 그 뒤를 이었습니다. 출시 당시 67,440달러였던 모델 Y의 가격표는 이제 49,380달러로 낮아져 전기차를 꿈꾸는 모든 소비자들을 유혹할 수밖에 없습니다. 

중국에서 테슬라는 모델 Y 롱 레인지 가격을 4.5%, 모델 Y 퍼포먼스 가격을 3.8% 인하했습니다. 같은 달, 이 가격 인하는 모델 S와 X 차량으로 확대되어 최대 6.9%까지 인하되어 세계에서 가장 큰 전기차 시장의 소비자들을 만족시켰습니다.  

테슬라 주요 모델의 가격대(2023년 11월)
Tesla Model X	$81,380-$96,380
Tesla Model 3	$40,380-$52,380
Tesla Model S	$74,990-$89,990
Tesla Model Y	$45,380-$53,880

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모델 Y가 그렇게 매력적인 이유는 무엇인가?

모델 S, X, 3의 타임라인을 보면 멋진 사양을 갖춘 프리미엄 차량에 이어 보다 합리적인 가격대의 차량을 생산할 수 있는 테슬라의 능력이 입증되었습니다. 테슬라 모델 Y는 이러한 진화의 가장 좋은 모델로, X와 S보다 훨씬 저렴하고 비슷한 사양의 모델 3보다 약간 더 큽니다(모델 3보다 정격 화물 적재량이 53입방피트 더 큼). 

모델 Y는 7인승 좌석을 제공하는 두 번째 테슬라 모델입니다. 이 사양은 초기 배송에서는 제공되지 않았지만 2021년에 제공되었습니다. 

또한, 75kWh 배터리 팩으로 구동되는 장거리 주행과 퍼포먼스를 제공하는 두 가지 듀얼 모터 AWD 모델을 통해 다양한 고객에게 다가갈 수 있는 모델 Y의 버전이 제공됩니다. 

모델 Y 롱 레인지 버전의 주행 가능 거리는 326마일(525km)이며 최고 속도는 135마일(217km/h)에 달합니다.

모델 Y 퍼포먼스 버전의 주행 가능 거리는 303마일(487km)이며 최고 속도는 155마일(250km/h)에 달합니다.  

2022년 3월 기가 베를린이 개장하면서 테슬라 모델 Y는 고압 알루미늄 다이캐스팅 기계인 기가 프레스를 통해 디자인을 업데이트했습니다. 기가 프레스는 용융 알루미늄을 주조 금형에 주입하여 모델 Y 프레임의 전면과 후면 구조를 결합할 수 있는 기계입니다. 

기가 프레스 기술은 테슬라에게 매우 중요한 기술입니다. 로이터 통신에 따르면 이 기술을 마스터함으로써 이 거대한 프레스는 모델 Y 생산에서 금형에 6,000~9,000톤의 압력을 가하여 생산 비용을 현저하게 절감할 수 있었습니다. 

모델 Y의 다음 단계는 무엇인가? 

기가 프레스의 위력, 베를린과 텍사스의 기가팩토리로 제조 능력을 확대하고 전 세계 공급망이 회복되면서 모델 Y는 이제 잠재력이 높은 새로운 타깃을 찾고 있습니다. 그중 두 곳이 인도와 터키입니다.

언론 보도에 따르면, 테슬라는 2023년 4월 터키 시장에 진출하여 8월 말까지 5,000대의 모델 Y를 인도하여 현지 제작사인 TOGG를 비롯한 많은 경쟁업체를 제치고 1위를 차지했습니다. 분석가들은 테슬라가 10월 말까지 1만 대를 인도할 것으로 예상하고 있지만, 공식적인 수치는 아직 발표되지 않았습니다. 지난 9월 터키를 방문한 일론 머스크는 터키에 기가팩토리를 설립할 가능성에 대해 논의했습니다. 

세계에서 가장 인구가 많은 국가인 인도는 중국산 전기차가 아닌 다른 전기차에 관심이 많기 때문에 테슬라에게 분명한 잠재력을 가지고 있습니다. 지난 7월, 테슬라는 인도 정부와 2만 4천 대의 자동차를 생산할 수 있는 기가팩토리 설립을 위한 협상을 진행했습니다. 또 다른 후보지는 글로벌 전기차 시장의 떠오르는 별인 멕시코입니다. 

모든 후보지는 개발도상국에서 영향력을 확대하고 있는 테슬라에 적합해 보이며, 모델 Y를 글로벌 전기차 시장의 거물로 만들 수 있을 것으로 보입니다. 

https://www.globalfleet.com/en/manufacturers/global/analysis/worlds-best-selling-car-what-makes-tesla-model-y-so-successful?t%5B0%5D=Tesla&t%5B1%5D=EVs&curl=1

The world's best-selling car: What makes Tesla Model Y so successful?