일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
- 도조
- 일론 머스크 Elon Musk
- 일론 머스크
- 테슬라 Tesla
- 매그니피센트 7
- 미국 주식
- 테슬라 로보택시
- 사이버트럭 가격
- 엔비디아 주가
- 스페이스X
- fsd
- 테슬라 사이버트럭
- 나스닥 지수
- 미국 실업률
- Tesla 테슬라
- 사이버비스트
- 테슬라 모델 Y
- 테슬라 실적
- S&P 500 지수
- Tesla
- 로보택시
- 테슬라 자율주행
- 테슬라
- 미국 증시
- 테슬라 주가
- 테슬라 오토파일럿
- 테슬라 슈퍼차저
- 미국 주식 동향
- 사이버트럭
- 테슬라 매출
- Today
- Total
Love, Knowledge, Pity + Freedom
테슬라 모델 3, 2023년과 2024년 모델 간의 주요 차이점 본문
테슬라 모델 3 "하이랜드" 업데이트는 미국에서 오랫동안 기다려온 업데이트입니다. 유럽과 아시아 일부 지역에서는 이미 몇 달 전부터 판매되었지만, 미국 시장에 가장 포괄적인 모델 3 업데이트가 출시된 것은 2024년입니다. 그래도 안 하는 것보다는 늦은 편이 낫죠.
물론, 모든 중간 주기 페이스리프트와 마찬가지로 기존 또는 신규 고객을 테슬라 브랜드로 유인하고 새로운 경쟁 차량들 사이에서 경쟁력을 유지하기 위한 미적, 기술적, 성능적 개선이 이루어집니다. 구매 결정에 도움이 될 수 있도록 페이스리프트 전 모델과 페이스리프트된 2024년형 테슬라 모델 3의 차이점은 다음과 같습니다.
더욱 깔끔해진 2024년형 모델 미학
때때로, 중간 주기의 페이스리프트는 너무 사소해서 눈에 띄는 차이점을 찾아내는 게임과 비슷할 때가 있습니다. 다행히도 테슬라의 경우, 모델 3의 미적 업데이트가 눈에 띄며, 그중 대부분은 환영할 만한 업그레이드입니다. 이전 모델 3도 멋져 보였지만, 신형은 미적 감각을 한층 더 끌어올려 순수 전기 자동차(EV)로서의 본질을 충실히 담아냈습니다.
전기차의 본질을 수용하다
이는 새로운 2024년형 테슬라 모델 3의 프런트 엔드에서 시작됩니다. 이전 모델에는 전면 그릴을 모방한 프런트 엔드가 있었는데, 이는 얼굴이 그릴을 모방하지 않으면 모델 3의 잠재 고객이 방심할 수 있기 때문입니다. 2024년형 하이랜드 업데이트에서 테슬라는 더 깔끔한 외관을 위해 그릴의 윤곽을 완전히 제거했습니다.
더 얇아진 LED 헤드라이트, 조명 유닛의 중앙 부분을 없앤 새로운 C자형 LED 테일라이트, 새로운 18인치 포톤 및 19인치 노바 휠이 이를 보완합니다. 물론 더 크고 멋진 휠을 선택하면 주행 가능 거리가 줄어들기 때문에 스타일이나 더 많은 주행 거리를 선호한다면 현명하게 선택하시기 바랍니다.
측면 프로파일은 거의 변하지 않았으며, 모델 3의 후면부는 테일게이트 디자인이 깔끔하게 정리되었습니다. LED 테일라이트는 이제 테일라이트의 중앙 부분을 제거한 C자형 디자인으로 더욱 깔끔해졌습니다. 여기서 가장 중요한 테마는 모델 3을 더 깔끔하게 보이게 하는 것입니다. 이번 업데이트는 외관의 캐릭터를 완전히 바꾸어 놓았기 때문에 상당히 중요한 업데이트입니다.
더 미니멀한 인테리어
인테리어의 경우 업데이트가 눈에 띄지 않습니다. 도어와 대시보드 디자인이 새롭게 바뀌었고, 디자인 측면에서 서로 통합되어 있습니다. 도어에서 대시보드 윤곽선까지 이어지는 앰비언트 라이트 LED 스트립이 이 점을 강조합니다.
새로운 도어 패널에는 처음으로 사각지대 경고 표시등을 위한 조명도 포함되어 있습니다. 테슬라가 이러한 기능을 제공한 것은 이번이 처음은 아니지만, 사각지대 경고는 항상 인포테인먼트를 통해 카메라 피드를 통해 구현되었습니다.
또한 응답성이 향상되고 화면 주사율이 높아진 15.4인치 인포테인먼트 시스템 등 차량의 일부 기술 기능도 새롭게 추가되었습니다. 운전자는 또한 더 이상 레버가 없는 새로운 스티어링 휠의 혜택을 누릴 수 있습니다. 새로워진 테슬라 모델 S와 마찬가지로 이제 터치스크린을 통해 기어를 변경하고 방향 지시등과 상향등은 스티어링 휠의 버튼을 통해 제어할 수 있습니다.
앞 좌석 승객은 앞 좌석 통풍시트를, 뒷좌석 승객은 별도의 8인치 터치스크린을 이용할 수 있습니다. 마지막으로, 기존 14-스피커 시스템에서 업그레이드된 17-스피커 사운드 시스템은 모든 탑승자에게 몰입감 넘치는 청각적 경험을 제공합니다.
향상된 효율성과 드라이빙 성능
외관과 기술 업그레이드가 상당히 포괄적으로 이루어졌지만, 모델 3의 성능은 효율성이 개선되어 일부 모델의 경우 주행 거리가 더 길어졌지만 대체로 비슷하게 유지되었습니다.
이러한 미적 개선은 공기역학적 측면에서도 이점을 제공한다.
모델 3의 깔끔한 외관은 공기역학 개선이라는 또 다른 이점도 있습니다. 프런트 엔드가 더 매끄럽고 주름이 적기 때문에 모델 3의 항력 계수가 0.225Cd에서 0.219Cd로 낮아졌습니다. 그 결과 후륜구동(RWD)과 장거리 전자식 사륜구동(AWD) 모두에서 주행 거리가 늘어났습니다.
모델 3 RWD의 단일 전기 모터는 0-60 MPH 도달 시간이 5.8초에 불과하며, 주행 가능 거리는 272마일(변경되지 않음)입니다. 반면, 모델 3 롱 레인지 AWD는 두 개의 전기 모터가 장착되어 0-60 MPH 도달 시간이 4.2초로 더 빨라졌습니다. 또한 이 모델의 EPA 추정 주행 가능 거리는 341마일이며 페이스리프트 전 모델 3 롱 레인지 AWD의 주행 가능 거리는 333마일입니다.
향상된 주행 성능, 퍼포먼스 버전은 아직 없다.
테슬라 모델 3 하이랜드 업데이트는 차량 섀시에도 몇 가지 업그레이드를 도입했습니다. 특히, 이러한 개선 사항에는 방음이 추가되고 네 개의 도어 모두에 더 두꺼운 차음 유리가 적용되어 모델 3 내부의 바람과 노면 소음이 더욱 줄어들었다고 테슬라는 말합니다.
또한, 새로운 2024년형 모델 3은 업데이트된 프런트 서스펜션 지오메트리, 개선된 컨트롤 암, 주파수 의존형 댐퍼 밸브, 더 단단한 서브프레임 부싱을 통한 몇 가지 구조적 개선의 이점을 누릴 수 있습니다. 전반적으로 이러한 업그레이드를 통해 승차감이 눈에 띄게 개선되었지만, 돌이켜보면 이전 모델 3은 애초에 푹신한 승차감을 제공하는 것으로 알려지지도 않았습니다.
이제 왜 듀얼 모터 모델 3 퍼포먼스와 455마력의 드라이브트레인에 대해 이야기하지 않았는지 궁금하실 것입니다. 하이랜드 업데이트는 아직 모델 3 퍼포먼스에 적용되지 않았지만, 이 모델에도 곧 적용될 것으로 예상됩니다. 또한 유사한 서스펜션, 개선 및 공기역학적 업그레이드가 적용될 것으로 예상되며, 이를 통해 315마일의 EPA 예상 주행 거리가 향상될 것으로 예상됩니다.
모델 3을 재창조하는 하이랜드 업데이트
이러한 기술, 구조, 개선, 서스펜션 및 공기역학적 업그레이드를 통해 모델 3은 단순한 페이스리프트 모델 이상의 느낌을 주기에 충분합니다. 전기차 세그먼트 내 경쟁이 그 어느 때보다 치열해짐에 따라, 모델 3의 진화적 개선은 매우 필요합니다. 이제 궁금한 것은 이 차를 소유하는 데 드는 비용이 얼마인가 하는 점입니다.
가격 및 옵션
좋은 소식은 이러한 업데이트에도 불구하고 2024년형 테슬라 모델 3의 가격은 적어도 당분간은 변동이 없다는 점인데, 이는 일론 머스크가 언제든 차량 가격을 산발적으로 변경할 수 있다는 것을 잘 알고 있기 때문입니다. 기본 RWD는 3만 8,990달러부터 시작하며, 모델 3 롱 레인지의 경우 4만 5,990달러부터 시작합니다.
리스를 선호하는 분들을 위해 RWD는 월 $329부터 시작하며, AWD 롱 레인지의 경우 월 $439부터 리스를 이용할 수 있습니다. 모델 3가 여전히 7,500달러의 연방 세금 공제 혜택을 받을 수 있는지 궁금하신가요? 안타깝게도 이 모델은 2023년 말에 해당 혜택이 삭제되었습니다. 그 이유를 이해하기 위해 모델 3가 세액 공제를 받을 수 없게 된 이유를 심층적으로 분석해 보았습니다.
물론 원하는 기능을 갖춘 나만의 모델 3을 만들고 싶겠지만, 좋은 소식은 이 모델 3에는 추가 옵션이 많지 않다는 것입니다. 무료 옵션인 스텔스 그레이와 2,000달러 옵션인 울트라 레드 등 두 가지 새로운 색상이 모델 3에 처음 도입되었습니다. 펄 화이트 멀티코트와 딥 블루 메탈릭은 $1,000의 옵션이며, 솔리드 블랙은 $1,500로 조금 더 비쌉니다.
18인치 포톤 휠이 기본으로 제공되지만, 19인치 노바 휠을 옵션으로 선택하면 1,500달러가 추가되며 두 모델 모두 EPA 예상 주행 가능 거리가 줄어듭니다. 또한 화이트 가죽 인테리어를 옵션으로 선택하면 1,000달러가 추가됩니다. 마지막으로, 오토파일럿(기본적으로 차선 유지 보조 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤)이 기본으로 제공되지만, 향상된 오토파일럿을 선택하려면 6,000달러, 완전 자율 주행 기능을 사용하려면 12,000달러를 지불해야 합니다.
이전 모델 3과 비교했을 때의 차이점
적어도 서류상 사양을 기준으로 볼 때, 모델 3 하이랜드 업데이트에는 많은 업그레이드가 적용되지 않았습니다. 그러나 업그레이드된 서스펜션과 섀시는 특히 승차감과 소음 억제 측면에서 모델 3의 주행 역학을 개선한 것으로 이미 입증되었습니다. 모터트렌드가 신형 모델 3에 대해 평가한 내용입니다.
겉모습은 크게 다르지 않지만, 하이랜드는 진정한 2세대 제품처럼 느껴집니다. 새로운 실내 소재, 향상된 소음 차단 기능, 개선된 승차감으로 구매자는 지불한 만큼의 가치를 얻는다는 느낌을 받을 것입니다.
물론 가시적인 혜택 외에도 효율성이 개선되어 이미 인상적인 모델 3의 주행 거리가 더욱 향상되었습니다. 여기에 다양한 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 결합하면 내연기관 차량(ICE)을 대체할 수 있는 진정한 전기차로 거듭날 수 있습니다.
테슬라 모델 3: 2023년과 2024년 내 사양 비교
https://www.topspeed.com/2023-vs-2024-tesla-model-3/
'Elon Musk,Tesla,SpaceX,Twitter' 카테고리의 다른 글
테슬라 사이버트럭이 연간 40만 대 판매를 달성할 수 있을까? (130) | 2024.02.12 |
---|---|
내년에 출시되는 새로운 테슬라 컴팩트 EV: 카와우가 새로운 저가형 전기차를 렌더링하다 (130) | 2024.02.09 |
BYD 배터리가 장착된 테슬라 모델 Y는 무엇을 할 수 있나? (172) | 2024.02.02 |
테슬라의 새로운 25,000달러짜리 전기차와 2024년을 향한 일론 머스크의 비전 리더십 (204) | 2024.01.30 |
테슬라의 4680셀 생산은 더 이상 걸림돌이 아니다. (218) | 2024.01.26 |