도요타, 스스로 무덤을 파다

앞으로 몇 년 후 도요타가 전기 자동차(BEV)로 전환할 때가 되었다는 것을 깨닫고 얼마나 잘 방향을 바꿀 수 있을지는 모르겠습니다. 다만 도요타가 여전히 이렇게 터무니없는 수준으로 발을 질질 끌고 있다는 사실에 약간 충격을 받았다는 것 정도는 말할 수 있습니다. 또한, 캘리포니아에서 하려는 일들을 보면 다시는 응원할 수 없는 회사입니다.

스티브는 오늘 일찍 일본 자동차 제조업체가 캘리포니아의 전기화 계획에 어떻게 반대하고 있는지에 대해 글을 썼습니다. 이것은 단순한 로비나 전기차 반대 홍보가 아닙니다. 도요타도 지난번 도널드 트럼프가 대통령이 되었을 때 캘리포니아가 미국 전체보다 더 높은 연비 기준을 설정할 수 있는 권리를 빼앗으려 했다는 사실을 알고 있습니다. 이는 청정 대기법이 제정될 때 캘리포니아를 비롯한 여러 주에 명시적으로 부여된 권리입니다. 당시의 상식과 협상에 기반한 수십 년간의 전례가 도널드 트럼프의 화석 연료에 기반한 복수심에 찬 법적 조치로 인해 위협받을 수 있다는 것은 터무니없는 일입니다.

4년이 지난 지금, 다른 많은 이슈가 산적해 있는 상황에서 더 많은 전기차를 판매하기 위한 캘리포니아 주정부와의 싸움이 더 이상 진행되지 않고 중단되기를 바랄 수도 있습니다. 하지만 도요타는 이 싸움을 되살리려고 하는 것 같습니다. 안타까운 일입니다.

하지만 이 모든 것은 이미 살펴보았습니다. 근본적인 문제를 살펴봅시다. 문제는 어떤 이유에서든 도요타가 BEV로의 전환을 가능한 한 천천히 진행하기를 원한다는 것입니다. 아마도 도요타가 구식 하이브리드를 선도했기 때문에 사람들이 아직 BEV에 대한 준비가 되지 않았다는 생각에 집착하여 리더십을 유지하려고 하는 것일 수 있습니다. 이유가 무엇이든, 이는 수치스러운 일이며 도요타는 지체할수록 매일 비즈니스에서 손해를 보고 있습니다.

이 회사는 자동차 제조업체들이 캘리포니아의 향후 ZEV 목표를 달성할 수 없다고 주장하고 있지만, 이것이 도요타의 유일한 BEV 제품이라는 점에 유의해야 합니다:

네, 빛나는 갑옷을 입은 기사와 함께라면 더 공격적인 BEV 목표물을 맞히기가 어려울 것입니다. 설상가상으로, 이 모델은 역사상 가장 기억에 남지 않는 최악의 이름 중 하나인 bZ4X라는 이름을 갖게 되었습니다. 멍청해 보이는 차량에 어울리는 멍청한 이름입니다.

도요타의 노력과 주장의 터무니없음은 최근 BYD에 대한 보도와 함께 더욱 부각되고 있습니다. 도요타는 단 하나의 형편없는 BEV 모델만 보유하고 있는 반면, BYD는 수많은 모델을 보유하고 있으며 매일 비약적으로 라인업을 늘리고 있습니다. 또한, BEV와 플러그인 하이브리드(PHEV)만 판매하고 있지만, 전 세계적으로 포드보다 더 많은 차량을 판매하고 있으며 최근에는 3개월 만에 테슬라가 전 세계에서 판매하는 것과 같은 생산 능력을 확보했습니다! 

실제로 BYD는 한 달 만에 50만 대의 판매량을 달성했습니다! 현재 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체는 테슬라이고, 도요타가 2위, BYD가 3위입니다. 도요타는 전기차를 많이 팔지 못한다고 생각하지만 시가총액 면에서 두 전기차 생산업체 사이에 끼어 있으며, 중국의 신에너지 자동차 생산업체가 조만간 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체가 될 것이라는 사실과 BYD가 얼마나 빠르게 성장하고 있는지에 대해 주목하거나 인정하지 않고 있는 것이 분명합니다.

BYD는 에티오피아에서 파라과이에 이르기까지 많은 개발도상국 시장으로 진출하고 있으며 중국 이외의 지역에서도 빠르게 입지를 넓혀가고 있습니다. 도요타가 전 세계 중소 규모 국가에서 판매하는 모든 저렴한 차량으로 인해 글로벌 판매를 주도하고 있는 반면, BYD는 이제 막 이들 시장에서 점심을 먹기 시작했습니다. 이 회사는 몇 년 안에 이들 시장에서 저렴한 가격대의 차종에서 엄청난 판매량 감소로 인해 심각한 위기에 직면하게 될 것입니다.

도요타는 아직 이 시장에 진입할 수 있는 작은 문이 열려 있을 때 경쟁력 있고 저렴한 전기차를 개발하는 데 노력을 집중하는 것이 좋을 것입니다. 점진적인 규제와 싸우느라 시간을 낭비하고 미래가 멀지 않은 것처럼 행동하는 것은 어리석음을 넘어 회사에 대한 실존적 위협입니다.

https://cleantechnica.com/2024/11/11/toyota-is-digging-its-own-grave/

Toyota Is Digging Its Own Grave - CleanTechnica