Love, Knowledge, Pity + Freedom

앞으로 몇 년 후 도요타가 전기 자동차(BEV)로 전환할 때가 되었다는 것을 깨닫고 얼마나 잘 방향을 바꿀 수 있을지는 모르겠습니다. 다만 도요타가 여전히 이렇게 터무니없는 수준으로 발을 질질 끌고 있다는 사실에 약간 충격을 받았다는 것 정도는 말할 수 있습니다. 또한, 캘리포니아에서 하려는 일들을 보면 다시는 응원할 수 없는 회사입니다. 스티브는 오늘 일찍 일본 자동차 제조업체가 캘리포니아의 전기화 계획에 어떻게 반대하고 있는지에 대해 글을 썼습니다. 이것은 단순한 로비나 전기차 반대 홍보가 아닙니다. 도요타도 지난번 도널드 트럼프가 대통령이 되었을 때 캘리포니아가 미국 전체보다 더 높은 연비 기준을 설정할 수 있는 권리를 빼앗으려 했다는 사실을 알고 있습니다. 이는 청정 대기법이 제정될 때 캘리포니아..

[ '24년 11월 13일 ] 화요일 투자자들이 매수세가 지나친 것인지, 도널드 트럼프 대통령 당선인의 내각 인선이 정책에 어떤 의미를 갖는지 평가하면서 미국 증시의 급등세가 꺾였습니다. 다우존스 산업평균지수는 0.8%, 즉 350포인트 가까이 하락했습니다. S&P 500 지수는 0.2% 이상 하락했고, 기술주 중심의 나스닥 종합 지수는 약 0.1% 하락하며 이전 손실과 비슷한 수준을 보였습니다. 보잉(BA)은 10월 노동자 파업으로 인해 2.5% 이상 급락하면서 다우지수에서 약세를 보였습니다. S&P 500 지수와 다우 지수는 모두 10월 31일 이후 최악의 하루를 보냈습니다. 국채 수익률이 상승하면서 증시가 숨 고르기에 들어갔습니다. 10년 만기 국채 수익률은 약 12 베이시스 포인트가 추가되어 약 ..