Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라는 완전 자율 주행 베타 소프트웨어 개발을 계속하고 있지만, 최신 빌드가 고객 차량에 적용되지는 않았습니다. 금요일에 직원들의 차량에 FSD 베타 V11.4.6이 푸시되었지만, 더 광범위하게 배포될지는 아직 알 수 없습니다. 가장 중요한 추가 사항은 많은 사람들이 "유령 제동"이라고 부르기 시작한 불필요한 속도 저하를 줄이는 것입니다. 올봄에 빠른 개발 속도를 보였던 FSD 베타는 7월 들어 훨씬 더 느리게 진행되고 있습니다. 더위로 인해 개발이 늦어지거나 대부분의 개발자가 휴가를 떠나는 여름 시즌 때문일 수도 있지만, 한 달이 넘도록 새로운 빌드가 나오지 않고 있습니다. FSD 베타 V11.4.4는 6월 중순에 릴리스 되었으며, 그 이후로 고객의 차량에 배포할 수 있을 만큼 준비된 다른 빌드는 아..

테슬라 대표들은 이번 달 인도 상무 장관을 만나 회사가 완전히 새로운 24,000 달러짜리 자동차를 생산할 공장을 건설할 계획을 논의할 예정이라고이 문제에 대해 직접 알고 있는 한 사람이 로이터에 말했습니다. 이 관계자는 테슬라가 인도에 현지 시장과 수출용 저가 전기 자동차 (EV)를 생산할 공장을 짓는 데 관심을 표명했으며, 이는 신차를 위한 것이라고 밝혔다고 덧붙였습니다. 이 논의는 작년에 인도에 선적되는 EV에 대한 수입세를 줄이려는 노력이 현지에서 자동차를 생산하겠다는 정부 관리들의 요구로 인해 무산된 후 회사의 급격한 반전을 의미합니다. 상무부 장관과의 면담은 지난 6월 일론 머스크가 나렌드라 모디 인도 총리를 만나 인도에 대규모 투자를 하겠다고 밝힌 이후 테슬라와 인도 정부 간의 가장 높은 수..

겉으로 보기에 일론 머스크는 알파벳을 브랜드 로고로 사용하는 것을 좋아하는 것 같습니다. 그의 가장 상징적인 두 브랜드인 테슬라와 스페이스X는 알파벳을 로고에 넣거나 로고로 사용하고 있으며, 최근 트위터의 상징인 파란색 트위터 새를 버리고 'X'를 사용할 계획이라고 발표했는데, 이는 트위터 주식회사를 엑스 코퍼레이션으로 통합하는 것과 맞물려 있는 것으로 보입니다. 이 억만장자는 알파벳 꼬리에 대한 지속적인 사랑에 지나지 않는 것처럼 보이지만, 브랜드의 상징적인 엠블럼에는 눈에 보이는 것보다 더 많은 것이 있다고 밝혔습니다. 최근의 브랜딩 변화의 영향으로, 머스크가 테슬라와 스페이스X의 로고에 숨겨진 의미를 설명하는 2017년의 트윗이 등장했습니다. 호기심 많은 한 트위터 사용자가 미래지향적인 곡선형 테슬..

일론 머스크는 작년에 440억 달러에 인수한 소셜 미디어 플랫폼의 대대적인 리브랜딩을 진행하면서 트위터의 유명한 파랑새를 대체할 새로운 'X' 로고를 공개했습니다. 월요일에 데스크톱 버전의 트위터 상단에 X가 표시되기 시작했지만, 스마트폰 앱에서는 여전히 파랑새가 주를 이루고 있습니다. 브랜드 변경이 완료되면 트윗의 명칭이 어떻게 될지에 대한 질문에 대해 머스크는 X라고 부르게 될 것이라고 답했습니다. 머스크는 팬들에게 로고 아이디어를 구한 후 미니멀한 아르데코 양식의 로고 하나를 선택했는데, 그는 이 로고가 "확실히 세련된 디자인이 될 것"이라고 설명했습니다. 그는 자신의 트위터 아이콘을 검은색 바탕에 흰색 X로 바꾸고 트위터 샌프란시스코 본사에 투사된 디자인 사진을 게시했습니다. 머스크는 일요일 트위..

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이 미국 전기 자동차 제조업체가 자율주행 기술 라이선스를 제공하기 위해 '주요' 자동차 제조업체와 협상을 시작했다고 밝혔다고 일렉트렉이 보도했습니다. 머스크는 작년 테슬라의 실적 발표에서 테슬라가 다른 자동차 제조업체에 자율 주행 기술을 라이선스 할 수 있다는 점을 '강력하게 강조'하고 싶다고 말했습니다. 그러나 이제 머스크는 테슬라가 오토 파일럿 및 완전 자율 주행 제품군의 라이선스를 위해 "주요 OEM"과 초기 협의 중이라고 말하면서 더 많은 진전을 이루었다고 웹 사이트는 보도했습니다. 테슬라와 협의 중인 주요 자동차 제조업체의 정체는 확인되지 않았지만 머스크는 FSD 제품군 라이선스도 계획의 일부라고 말했습니다. "우리는 이것을 우리 자신에게만 비밀로 하려는..

테슬라의 CEO 일론 머스크는 도조 슈퍼컴퓨터에 내년에 10억 달러 이상을 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이 슈퍼컴퓨터는 자율 주행 차량 시스템을 훈련하기 위해 이 자동차 회사에서 설계한 맞춤형 Dojo D1 칩 아키텍처를 사용합니다. 머스크는 실적 발표에서 "내년까지 도조에 투자하는 금액이 10억 달러를 훨씬 넘을 것"이라고 말했습니다. "우리는 훈련할 수 있는 비디오 데이터의 양이 정말 엄청나게 많습니다. 그리고 우리를 모방하려면 훈련 컴퓨팅에 수십억 달러를 투자해야 합니다."라고 말했습니다. 그는 "도조는 비디오 트레이닝에 최적화되도록 설계되었습니다. 대규모 언어 모델에는 최적화되어 있지 않습니다. 비디오 교육에 최적화되어 있습니다." 나중에 전화 통화에서 Tesla의 최고재무책임자(CFO) 재커리 ..

익명의 소셜 미디어 사용자가 텍사스의 기가팩토리에서 두 대의 테슬라 사이버트럭 차체를 목격했는데, 나중에 사진을 삭제했지만 사이버트럭 오너스 클럽 포럼의 사용자가 사진을 입수하여 온라인 게시판에 게시했습니다. 이전에 유출된 사진에서 볼 수 있듯이 두 개의 텅 빈 차체 패널에는 별도의 바디 패널이 부착되어 있지 않아, 곧 출시될 전기 트럭의 완전한 내부 구조가 드러나는데, 이는 일론 머스크 CEO가 소위 "외골격"을 가지고 있다고 묘사한 것으로 유명합니다. 일부 포럼 포스터에서 지적했듯이, 테슬라 최초의 전기 픽업트럭은 여러 개의 스탬핑 된 부품을 조립하여 섀시를 형성하는 방식으로 제작됩니다. 이전에 보고했듯이 큰 전면 주물과 휠 웰을 포함하여 차량의 후면을 구성하는 여러 개의 큰 조각이 있습니다. 이 말..

일론 머스크가 '현실을 이해하고 우주의 비밀을 밝히는 것'을 목표로 하는 새로운 AI 회사를 설립했습니다. xAI는 최근 몇 년간 AI의 주요 발전에 기여해 온 구글의 딥마인드, 오픈AI, 마이크로소프트 리서치 등 선도적인 인공지능 기업의 연구원들이 모여 설립한 회사입니다. 머스크는 수요일 트위터를 통해 이 프로젝트의 출범을 발표하면서 이 새로운 벤처를 통해 달성하고자 하는 목표에 대해 자세히 설명했습니다. 머스크는 "하나의 세포에서 약 35조 개의 세포로 발전하는 과정에서 의식이 어디서부터 시작되는지 궁금할 때가 많습니다."라고 썼습니다. "표준 모델이 맞다면, 지각 있는 외계인이 없다고 가정할 때 쿼크와 렙톤이 '의식'을 갖게 되는 시점은 138억 년이 지나야 합니다. 그런데 외계인은 어디 있죠?" ..