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미니멀한 디자인의 Tesla Model S는 무선 업데이트 기능을 갖춘 소프트웨어 기반 차량(SDV*)이 차량 유지보수의 미래라는 것을 전 세계에 증명한 혁신적인 차량이지만, 추후 더 많은 기능으로 Tesla를 업데이트하기 위한 논리로 인해 다른 신차에서 흔히 볼 수 있는 몇 가지 기능을 제외했다고 볼 수도 있습니다. * SDV(Software Defined Vehicle)는 소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차를 뜻한다. 소프트웨어가 자동차의 주행 성능은 물론 편의 기능, 안전 기능, 차량의 감성 품질 및 브랜드의 아이덴티티까지 규정한다. 크게 OTA 업데이트와 통합 ECU, 차량용 소프트웨어 및 클라우드 등으로 구성되는 전자 아키텍처, 모빌리티 및 커넥티비티 서비스를 통합하고 서드 파티 사..

마이크로컨트롤러(컨트롤러, MCU 등 다양한 이름으로도 불림)는 현대 자동차를 구성하는 중추적인 부품입니다. 자동차의 동력이 가솔린, 디젤, 전기, 수소, PDG 등 어떤 것이든 상관없이 자동차의 기능은 컨트롤러에 크게 좌우됩니다. 이러한 컨트롤러의 공급이 부족할 경우 자동차 산업이 무릎을 꿇을 수 있다는 사실도 확인되었습니다. IDTechEx의 보고서인 "자율주행 및 전기차용 반도체 2023-2033"에 따르면 현재 자동차 컨트롤러 분야에서 더 많은 연산 능력과 새로운 차량 아키텍처 옵션을 제공하기 위해 많은 움직임이 일어나고 있는 것으로 나타났습니다. 컨트롤러로 이러한 트렌드를 거스르고 있는 기업 중 한 곳이 바로 Tesla입니다. Tesla는 Model S부터 컨트롤러를 설계하기 시작했지만, Mod..

테슬라의 CEO 일론 머스크는 최근 완전 자율 주행 서비스의 한 달 무료 체험 서비스를 실시할 예정이라고 밝혔습니다. 무료 평가판을 통해 고객에게 서비스를 마케팅하고 귀중한 데이터를 수집할 수 있습니다. 자율 주행 AI 기술은 Tesla의 실적에 큰 도움이 될 수 있지만, 투자자는 회사의 성장에 따른 밸류에이션을 염두에 두어야 합니다. 테슬라는 자율 주행 틈새시장에서 공격적인 행보를 보이고 있으며, 이 전기차 리더의 움직임이 결실을 맺을 수 있을 것입니다. 테슬라는 이미 전기 자동차(EV) 시장에서 확실한 선두주자로 자리매김하고 있으며, 자율 주행 기술에서도 선두 자리를 지키기 위한 행보를 보이고 있습니다. 월요일, 테슬라의 최고 경영자 일론 머스크는 최근 인수한 자신의 플랫폼인 트위터에 전기 자동차 회..

Tesla는 Model 3와 같은 우수한 전기 자동차를 만드는 것으로 전 세계에 이름을 알렸으며, 현재 전기 자동차의 대규모 보급에 큰 역할을 담당하고 있습니다. 테슬라의 팬이 아니거나 테슬라를 자세히 팔로우하지 않는 분이라면 테슬라가 여러분이 들어보지 못한 다른 제품도 만든다는 사실에 놀랄 수도 있습니다. 잘 알려지지 않은 테슬라 제품을 확인해 보겠습니다. 1. 메가팩 Tesla는 대기업과 유틸리티 회사뿐만 아니라 소비자를 위한 에너지 저장 솔루션 구축 사업도 하고 있습니다. 메가팩은 용량이 3㎿h로 3,600 가구에 1시간 동안 전력을 공급할 수 있는 Tesla의 가장 큰 에너지 저장 장치입니다. 이러한 유형의 대규모 에너지 저장 솔루션은 나중에 사용할 재생 에너지를 저장하는 데 중요하며, 특히 에너..

테슬라는 최첨단 전기 자동차를 만드는 것으로 유명하지만, 자동차에 사용하는 것과 동일한 인공 지능으로 구동되는 휴머노이드 로봇도 개발 중이라는 사실을 알고 계셨나요? 이 제조업체는 특히 복잡성과 기능을 고려할 때 다소 저렴한 가격으로 Tesla Bot을 시장에 출시하기를 희망하고 있습니다. Tesla 봇이 무엇이며 왜 중요한지 살펴보겠습니다. 테슬라 봇이란 무엇인가? 테슬라 봇은 테슬라에서 개발 중인 휴머노이드 로봇으로, 자체 공장에서 사용할 뿐만 아니라 독립형 제품으로도 판매할 계획입니다. 이 로봇은 이 자동차 제조업체가 실제 차량에 사용하는 것과 동일한 신경망 기반 인공 지능을 사용합니다. 이 로봇은 사람이 직접 수행해야 하는 반복적인 작업을 수행하기 위한 것입니다. 테슬라는 2022년 테슬라 AI의..

중국 브랜드 BYD는 오션 시리즈 모델의 파생 모델을 계속 확대할 예정이며, 중국 내 딜러 네트워크에서 유출된 정보에 따르면 테슬라 모델 3과 경쟁하기 위해 Seal 모델의 엔트리 레벨 역할을 하는 파생 모델이 출시될 예정입니다. 중국의 유망한 제조업체인 BYD는 국제무대에서 자리를 잡으면서 틈새시장과 시장별 특정 요구 사항을 충족하기 위해 제품 포트폴리오를 점차 확장할 계획입니다. 최근에 중국에서 정보가 유출된 BYD Seal의 파생 모델이 현재까지 알려진 모든 모델보다 더 저렴한 액세스 버전으로 제공될 것이기 때문에 이것이 사실인 것 같습니다. 카 뉴스 차이나가 입수한 정보에 따르면, 중국에서 이 보급형 버전은 '챔피언 에디션'으로 불리며, 파워를 낮추기 위해 단일 리어엔진을 사용하고 가격은 약 25..

테슬라와 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠은 사이버트럭을 공개할 때 대담한 시도를 했습니다. 극과 극의 디자인에도 불구하고 이 트럭이 도로 위의 다른 어떤 트럭보다 눈에 띄는 것은 부인할 수 없습니다. 스테인리스 스틸 차체 패널은 DeLorean과 컨셉이 비슷하고, 트럭의 미적 정체성은 자동차와 공상 과학의 영향이 크지만, 폰 홀츠하우젠은 사이버 펑크 스타일의 시크함에 올인했고, 궁극적으로 이 트럭은 회사에 큰 성과를 가져다줄 것이라고 생각합니다. 이미 이 미학은 Tesla의 한정판 기가비어와 중국의 휴대용 파워 월과 같은 다른 제품에 영감을 불어넣고 있습니다. 테슬라가 다른 브랜드처럼 운영된다면 이는 곧 서브 브랜드의 탄생을 의미할 것입니다. GMC는 허머를 통해 이를 실현하고 있으며, 다른 브랜드들..

아직은 무엇보다 터널에 대한 비전이 더 중요합니다. 보링 컴퍼니는 수요일 클락 카운티 위원회로부터 라스베이거스 루프 터널 시스템을 25마일 연장하는 승인을 받았습니다. 이는 2021년에 카운티에서 이미 승인했지만 아직 개발되지 않은 약 30마일의 터널 확장 계획에 추가되는 것입니다. 보링의 변호사 스테파니 앨런은 위원들에게 "이 지도에 더 많은 기회가 있을수록 이 시스템으로 성공할 수 있는 기회도 더 많아집니다."라고 말했습니다. 일론 머스크가 설립한 테슬라의 라스베이거스 루프는 현재 2.2마일에 불과한 터널로, 대부분 라스베이거스 컨벤션 센터 아래에 있으며, 공적 자금이 투입된 라스베이거스 컨벤션 및 방문객 당국과의 5,220만 달러 계약을 통해 자금을 조달했습니다. 이 터널에는 컨벤션 센터의 각기 다..