일론 머스크가 전기차 전쟁에서 중국이 테슬라의 최대 라이벌이라고 말하다

일론 머스크는 NYT 딜북 컨퍼런스에서 테슬라의 가장 큰 라이벌은 미국이 아닌 중국이라고 말했습니다.

BYD가 올해 테슬라를 제치고 세계 최대 전기 자동차 제조업체로 올라설 것으로 예상되는 가운데 나온 발언입니다.

머스크는 중국 자동차 회사의 제조 능력으로 인해 "경쟁력이 매우 높아졌다"라고 말했습니다.

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일론 머스크에 따르면 중국 자동차 회사들은 전기차 패권 경쟁에서 테슬라의 가장 큰 라이벌입니다.

이 억만장자는 수요일 뉴욕 타임즈의 딜북 컨퍼런스에서 중국 전기차 제조업체 BYD가 올해 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 제조업체로 올라설 준비를 하고 있는 가운데 중국이 테슬라의 가장 경쟁력 있는 시장이라고 말했습니다.

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머스크는 "중국의 전기차 판매량은 엄청납니다. 중국 자동차 회사들의 경쟁이 매우 치열합니다."라고 말했습니다.

"지금까지 테슬라의 경쟁 상대는 중국입니다. 세계 10대 자동차 회사가 테슬라에 이어 9개 중국 자동차 회사가 될 것이라고 생각하는 사람들이 많이 있습니다. 저는 그들이 틀린 말은 아닐 것이라고 생각합니다."라고 테슬라 CEO는 덧붙였습니다.

머스크는 중국 전기차 회사의 제조 능력은 중국이 테슬라의 가장 경쟁력 있는 시장이라는 것을 의미한다고 말했습니다.

"중국은 제조에 매우 능숙하고 근로 윤리의식도 놀랍습니다. 테슬라의 여러 경쟁력 리그를 고려할 때 중국 리그가 가장 경쟁력이 있다고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.

세계경제포럼에 따르면 중국은 2022년 전 세계 판매량의 59%를 차지할 정도로 세계에서 가장 중요한 전기차 시장입니다.

또한 2019년 상하이에 플래그십 기가팩토리를 설립한 테슬라에게 중국은 특히 중요한 시장입니다.

테슬라의 중국 진출은 최근 몇 년 동안 중국 정부가 머스크와 그의 다른 회사에 대한 영향력을 행사할 수 있다는 우려로 인해 면밀한 조사를 받아왔는데, 스페이스X의 사장 겸 X의 소유주는 딜북 인터뷰에서 이에 대해 반박했습니다.

"테슬라는 중국에 4개의 공장 중 하나를 가지고 있으며, 중국은 우리 시장의 4분의 1을 차지합니다."라고 그는 말했습니다.

"그런데 다른 모든 자동차 회사들도 마찬가지입니다. 그들도 중국에서 매출의 4분의 1 정도를 차지하고 있습니다. 따라서 이것이 테슬라의 문제라면 모든 자동차 회사의 문제입니다."

테슬라는 지난해 전 세계에서 130만 대의 자동차를 판매하며 수년간 글로벌 전기차 시장을 지배해 왔으며, 머스크는 2030년까지 연간 2천만 대 판매를 목표로 하고 있습니다.

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그러나 테슬라의 입지는 이제 BYD와 같은 중국 자동차 제조업체에 의해 위협받고 있습니다.

워런 버핏이 후원하는 이 전기차 제조업체는 미국에서는 자동차를 판매하지 않지만, 9월 30일까지 3개월 동안 테슬라보다 불과 3,000대 적은 전기차를 판매하여 테슬라의 세계 전기차 판매량 1위 자리를 차지할 것으로 보입니다.

중국의 모델별 상위 20개 전기차 판매량.  2023년 1~8월

BYD는 테슬라 같은 미국 경쟁사보다 더 저렴한 옵션을 제공함으로써 급증하는 중국 전기차 수요를 활용할 수 있었습니다.

올해 출시되어 중국에서 네 번째로 많이 팔린 전기차로 급부상한 이 회사의 시걸 해치백의 가격은 약 74,000위안(10,000달러)입니다. 이 시장에서 테슬라의 가장 저렴한 전기차는 약 259,900위안(36,000달러)부터 시작하는 모델 3입니다.

2023년 4월 19일 중국 상하이에서 열린 오토 상하이 쇼에 전시된 BYD 시걸.REUTERS/Aly Song/File Photo Acquire Licensing Rights

우링과 지커 등 다른 테슬라의 도전자들도 포함된 중국 시장의 호황은 미국 전기차 시장과 대조를 이룹니다.

포드가 120억 달러의 투자를 연기하고 제너럴 모터스가 2024년 중반까지 50만 대의 전기차를 생산하려던 목표를 포기하는 등 미국의 주요 자동차 제조업체들은 전기차 수요 둔화에 직면하여 지출을 줄이고 목표를 포기하고 있습니다.

그럼에도 불구하고 판매량은 증가 추세에 있으며, 아틀라스 공공정책에 따르면 올해 미국에서 처음으로 100만 대 이상의 전기차가 판매될 것으로 예상됩니다.

테슬라는 정상 근무 시간 외에 이루어진 비즈니스 인사이더의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

https://www.businessinsider.com/elon-musk-china-is-tesla-main-rival-in-ev-war-2023-11

Elon Musk says China is Tesla's biggest rival in the EV war