Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라와 배터리 향후 10년 동안 테슬라는 극복해야 할 한 가지 과제가 있다. 즉, 테슬라가 생산할 수백만 대의 차량에 전력을 공급하고 수십만 대의 메가팩과 파워월에도 전력을 공급할 수 있는 충분한 배터리를 확보하는 것이다. 우리는 투자자의 날에 Tesla로부터 리튬, 니켈, 흑연, 망간, 구리, 나트륨 또는 다른 어떤 것이든 그들이 어떻게 충분한 배터리 재료를 얻을 수 있을지 들어 볼 수도 있을 것이다. 이 모든 물질들은 지구의 지각 안에 있고 추출되고 정제될 수 있다. 많은 사람들이 광물이 없거나 충분히 빨리 가공되지 않는다고 말한다. 테슬라는 이 문제를 어떻게 해결할 것인가? 세계는 태양광, 배터리 저장 및 전기 자동차와 함께 전기의 미래를 향해 나아가고 있다. 이러한 전환이 가속화되려면 배터리 소..

스스로를 고문하는 어렵지만 재미있는 문제 풀기를 내려놓고 청력 검사를 받아보자. 만약 여러분이 나이가 들면서 뇌 기능을 보존하는 것에 관심이 있는 경우라면, 과학자들이 사회적으로 연결된 상태를 유지하는 것에서 가장 분명한 이점들 중 일부가 나온다는 것을 발견했다는 것에 관심을 기울여야 한다. 그것은 주변 사람들이 말하는 것을 들을 수 없다면 보청기를 착용해야 한다는 것을 의미한다. 치매 예방, 조정, 돌봄에 관한 랜싯 위원회의 2020년 보고서에 따르면, 치료받지 않고 있는 난청을 가진 사람들은 그들의 연령대의 다른 사람들보다 치매 발병률이 90% 더 높다. 미국이 노년의 나라로 변하면서, 노인들은 그들의 인지 능력이 그들보다 먼저 소멸되지 않도록 확실히 하기 위한 해답을 찾고 있다. 그들은 지중해식 식..

2022년 1월 이후 테슬라 차량의 이른바 '리콜' 99%는 소프트웨어 업데이트를 이용해 이뤄지는 단순 버그 수정이었다. 동시에, 다른 제조업체들은 그들이 가진 실제 결함을 해결하기 위해 수백만 대의 자동차를 물리적으로 수리해야 했다. 테슬라의 경쟁자들과 싫어하는 사람들이 아무리 회사의 이름을 더럽히고 싶어도 물리적인 차량 문제로 인해 실제 수리를 위해 리콜될 가능성이 가장 낮다는 사실은 여전하다. 업계와 관계 당국, 언론 등은 테슬라 차량 리콜에 대해 소비자들을 무책임하게 오도하고 용어를 바꿔 쓰며 올바른 용어인 제조사 차량의 소프트웨어 업데이트를 리콜이라고 잘못 부르고 있다. 소비자가 알아야 할 가장 중요한 것은 리콜이란 자동차의 안전과 관련된 신체적 결함에 대한 무상 수리라는 것이다. 사실, 이것은..

과음은 알츠하이머병, 심장병, 암을 포함한 광범위한 질병과 관련이 있다. 하지만, 새로운 연구는 술을 많이 마시는 것이 치매의 위험을 증가시키는 것과 관련이 있는 반면, 술을 적당히 마시는 것은 치매의 위험을 감소시키는 것과 관련이 있을 수 있다는 것을 시사한다. 다양한 건강, 사회, 경제적 요인이 이 의미를 설명할 수 있으며, 이는 여전히 논란의 여지가 있다. 의사들은 어떤 이유에서든 사람들이 술을 마시기 시작하거나 술을 늘리는 것을 권장하지 않는다. 장기간의 과도한 알코올 섭취가 뇌졸중, 심장병, 간질환, 암 등 건강에 심각하고 생명을 위협하는 해를 끼친다는 증거는 분명하다. 미국에서만 매년 약 14만 명의 사람들이 과도한 음주로 인해 사망하는데, 이는 그들의 수명을 평균 26년 단축시키는 것이다. ..

만약 여러분이 지속 가능한 세상을 믿고 기술이 우리를 그곳에 이르게 할 수단이라고 믿는다면, 여러분은 3월 1일 테슬라의 투자자의 날에 채널을 맞추고 싶을지도 모른다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 트위터에 투자자의 날이 '사람과 지구의 삶'을 위한 것이라며 "미래에 대한 희망과 긍정의 메시지가 될 것"이라고 말했다. 테슬라 커뮤니티는 얼마 전부터 다가오는 투자자의 날에 대해 흥분해 왔다. 우리는 머스크가 테슬라의 운영에 대한 대규모 확장과 더 많은 영역에 인공지능을 통합하는 것을 포함할 가능성이 있는 그의 마스터플랜 파트 3에 대한 세부 사항을 공개할 것으로 기대한다. 또한 투자자의 날에 테슬라의 차세대 플랫폼과 아마도 테슬라의 최신 FSD 하드웨어를 다룰 것으로 예상된다. 테슬라의 투자자의..

포드는 수익성을 높이고 EV 제품을 개선하기 위해 시행할 일련의 변경 사항과 설계 목표를 발표했다. 포드의 4분기 실적 보고서에서 수익성과 품질 관리라는 회사의 두 가지 주요 문제를 강조했다. 많은 차량, 특히 전기 제품에 대한 강한 수요에도 불구하고, 그 회사는 두 가지 핵심 분야에서 퇴보했다. 이러한 단점을 극복하기 위해 포드 CEO 짐 팔리와 그의 경영진은 브랜드에 활력을 불어넣기를 바라는 일련의 변화를 발표했다. 로이터 통신에 따르면, 시행 중인 변화의 대부분은 포드의 차세대 전기 자동차가 8%의 이익률을 달성토록 하기 위한 노력에 집중되어 있다. 경쟁사 대비 비교 시 포드가 약 80억 달러의 비용이 절감되었다고 생각하는데, 이는 회사가 전기화를 위해 계획한 500억 달러의 막대한 지출을 고려할 ..

Harvard Medical School의 전립선 질환에 대한 연례 보고서 편집자 Charlie Schmidt가 리뷰함. 의사들이 초기 생체검사에서 전립선암이 천천히 성장할 것이라고 말하더라도, 의사들은 자동으로 모든 남성이 치료받을 것을 권고하곤 했다. 그러나 지난 수십 년 동안 치료에 대한 추세는 다른 방향으로 흔들렸다. 의사들은 이제 남성의 일생 동안 절대 치명적으로 변하지 않을 수도 있는 저위험에서 중간위험의 암에 대한 적극적인 감시를 조언하는 것 같다. 능동적인 감시는 일상적인 PSA(Prostate-Specific Antigen, 전립선 특이항원) 검사, 후속 생체검사, 그리고 최근에는 환자의 종양에 대한 자기 공명 영상을 포함한다. 치료는 질병이 진행 징후를 보일 때만 시작된다. 존스 홉킨스..

테슬라의 가장 강력한 자율주행 컴퓨터, 즉 하드웨어 4(HW4)를 둘러싼 새로운 이미지와 세부 정보가 오늘 공개되어 카메라 추가 및 잠재적으로 레이더 시스템 재도입 등의 추가 기능이 알려졌다. 테슬라는 지난해 AI 데이 행사에서 HW4에 대한 세부 정보를 공개했다. 그럼에도 불구하고, 컴퓨터가 모델 X 차량에서 발견되었다며 테슬라 해커 그린 테일리에 의해 오늘 추가 사양이 공개되었다. 그린은 테슬라가 이미 새 컴퓨터로 차량을 만들기 시작했지만 아직 배송되지 않고 있다고 말했다. 트위터 green은 HW4를 구형 차량에 적용하는 것은 불가능할 것 같다는 일론 머스크 CEO가 가장 최근의 실적 발표에서 말한 것을 확인해 줬다. 트위터 green은 새로운 컴퓨터의 폼 팩터가 과거의 것들과 완전히 다르다는 것을..