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테슬라를 비롯한 미국, 유럽, 일본 자동차 제조업체들은 중국에 대한 의존도를 낮추기 위해 미래 전기 자동차(EV) 모터에 희토류 금속 사용을 중단할 계획입니다. 올해 초 테슬라의 투자자의 날 행사에서 파워트레인 엔지니어링 담당 부사장 콜린 캠벨은 차세대 파워트레인에 희토류 금속을 전혀 사용하지 않는 영구 자석 모터가 포함될 것이라고 발표했습니다. 로이터 통신의 최근 보고서에 따르면 제너럴 모터스(GM), 재규어 랜드로버(JLR), 닛산 등의 자동차 제조업체와 공급업체인 보그워너는 모두 희토류 함유량이 낮거나 없는 모터를 개발, 연구 중이거나 이미 생산한 바 있습니다. 닛산은 전류를 이용해 자기장을 생성하는 새로운 무자석 외부 여기 동기식 모터(EESM) 개발에서 이전에 보고된 것보다 더 진일보한 시도를 ..

리튬 이온 배터리(LIB)는 충전식 배터리 환경을 지배하고 있으며, 가전제품, 전기 자동차(예: 테슬라 자동차), 재생 에너지 시스템, 우주선 등 광범위한 분야에서 활용되고 있습니다. 리튬이온 배터리는 다른 충전식 배터리에 비해 다양한 측면에서 우수한 성능을 제공하지만 몇 가지 단점이 있습니다. 리튬은 한정된 자원이며, 리튬의 가용성이 감소함에 따라 가격이 상승할 것으로 예상됩니다. 또한 일반적으로 사용되는 액체 전해질은 독성과 인화성이 있기 때문에 리튬을 추출하고 부적절하게 폐기하는 것은 심각한 환경 문제를 야기합니다. 리튬 이온 배터리(LIB)의 한계로 인해 대체 에너지 저장 기술을 모색하기 위한 전 세계적인 연구 노력이 박차를 가하고 있습니다. 나트륨 이온 배터리(NIB)와 칼륨 이온 배터리(KIB..