Love, Knowledge, Pity + Freedom

배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 구성된 전 세계 전기차 판매량은 2023년에 1,410만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 이는 2022년 대비 34%의 EV 판매 성장률에 해당하는 수치입니다. 반면 승용차와 경상용차를 포함한 전체 경차 시장은 9% 증가에 그칠 것으로 예상됩니다. 따라서 전기차는 올해 전 세계 경차 시장에서 16%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 보급률은 올해 초의 예측보다 약간 낮은 수치로, 특히 중국의 2023년 전기차 점유율은 이전의 35%에서 33%로 낮아질 것으로 예상됩니다. 그러나 2023년 전 세계적으로 30만 대 이상의 추가 전기차 판매가 예상되며, 이는 주로 중국 내 승용차 판매에 대한 강력한 전망에 힘입은 것입니다. 북미에서..

테슬라는 역사상 가장 양극화 현상이 심한 주식 중 하나이지만, 테슬라 스토리를 믿는 사람들에게는 의심할 여지없이 부를 창출한 주식이었습니다. 2010년 상장 당시 기업공개 가격은 17달러였습니다. 그 이후 테슬라는 두 차례의 주식 분할을 거쳤으며, 분할 조정된 기업공개 가격은 주당 약 1.13달러에 이르렀습니다. 현재 약 235달러 수준인 주가는 IPO 이후 가장 인상적인 수익률을 기록하고 있습니다. 테슬라의 주가는 지난 5년 동안 900% 이상 상승했으며, 기존 디트로이트 자동차 제조업체의 주가가 하락하는 동안에도 상승했습니다. Ford는 10달러 정도에 거래되고 있습니다. 포드가 상장된 지 67년이 지났지만 주가는 연평균 4% 미만의 상승률을 기록했습니다. 배당금을 고려하더라도 수익률은 지난 몇 년간..