Love, Knowledge, Pity + Freedom

언젠가 플러그인 자동차는 더 이상 플러그가 필요 없을지도 모릅니다. 전기차 운전자는 전원을 켤 때가 되면 전용 주차 공간에 차를 세우고 대시보드의 표시등이 켜질 때까지 기다렸다가 차에서 내려 일상으로 돌아가기만 하면 됩니다. 거추장스러운 코드가 필요 없는 유도성 전자 전송 방식인 무선 전기차 충전이 바로 그 기술입니다. 여러 스타트업이 무선 충전이 주류가 되는 세상을 위해 수년간 노력해 왔으며, 전기차 보급이 증가함에 따라 그 꿈을 현실로 만들기 위한 추진력이 커지고 있습니다. 기업들은 표준화된 기술을 중심으로 뭉치고 있고, 자동차 제조업체들은 무선 실험에 착수하고 있으며, 지자체들은 사용 사례 발굴에 나서고 있습니다. 심지어 테슬라도 관심을 보이고 있습니다. 하지만 충전 속도가 느리다는 점과 충전소를 ..

전기차에 대한 관심이 줄어들고 있는 지금, 자동차 제조업체의 유일한 희망은 소프트웨어일 수 있습니다. 테슬라는 2009년에 전기화, 자율성, 그리고 자동차라기보다는 휴대폰처럼 느껴지는 소프트웨어 중심 경험을 결합한 새로운 청사진을 제시했습니다. 사람들은 이를 좋아했습니다. 10년이 지난 지금, 시가총액이 5,000억 달러가 넘는 테슬라는 세계에서 가장 가치 있는 기업 중 하나가 되었습니다. 이에 따라 자동차 업계, 정부, 친환경 로비 등 거의 모든 사람들이 전기 자동차에 올인하고 있습니다. 이미 수천억 달러를 투자한 자동차 업계는 향후 10년간 전기화에 1조 2,000억 달러를 투자할 것으로 예상됩니다. 전 세계 각국 정부는 소비자 보조금, 법인세 감면 등을 통해 수천억 달러를 추가 투자하고 있습니다. ..