Love, Knowledge, Pity + Freedom

세계 최고의 교통 싱크탱크 중 한 곳의 새로운 연구에 따르면 테슬라와 급부상하고 있는 중국의 라이벌 BYD가 전기차로의 전환에 있어 전 세계를 선도하고 있으며, 일부 대형 레거시 자동차 제조업체가 추격을 시도하고 있지만 일본 업체들은 크게 뒤처지고 있는 것으로 나타났습니다. 미국에 본부를 둔 국제 클린 운송 위원회(ICCT)가 발표한 새로운 보고서인 2022 글로벌 자동차 제조업체 평가는 시장 점유율, 기술 및 전략적 비전을 포함하여 전기자동차로의 전환에 대한 세계 상위 20개 경량 차량(승용차+5톤 이하트럭) 제조업체의 순위를 매겼습니다. 전체 순위는 특히 시장 점유율과 전략적 비전에서 테슬라와 BYD가 우위를 점하고 있습니다. 테슬라가 여전히 기술 부문에서 1위를 차지하고 있지만, BMW, 폭스바겐,..

스티브 워즈니악은 일론 머스크의 팬이 아닙니다. 지난 2월, 애플의 공동 창업자는 테슬라, 스페이스X, 트위터의 소유주를 "컬트 지도자"라고 묘사하며 그를 부정직하다고 불렀습니다. 하지만 3월 말, 이 기술계의 거물들은 수십 명의 저명한 학자, 연구원, 기업가들과 함께 전 세계를 강타한 챗봇인 Chat GPT의 최신 버전인 GPT-4보다 더 강력한 인공 지능 시스템 훈련을 6개월간 중단할 것을 촉구하는 데 뜻을 모았습니다. 미국에 본부를 둔 미래생명연구소가 작성한 이 서한은 현재의 AI 발전 속도가 "예측할 수 없는 더 큰 블랙박스 모델을 향한 위험한 경쟁"이 되고 있다고 말했습니다. 이러한 모델의 "새로운 기능"은 "오늘날의 강력한 최첨단 시스템을 더욱 정확하고, 안전하며, 해석 가능하고, 투명하고, ..

ChatGPT는 99.97%의 자발적인 방문자 트래픽과 0.03%의 유료 트래픽으로 TikTok이나 Instagram보다 빠르게 1억 명의 사용자를 돌파하며 가장 빠르게 성장하는 웹 플랫폼으로 자리매김했습니다. 그렇다면 이 모든 성공이 B2B 커뮤니케이션에 어떤 의미가 있을까요? IBA International의 CEO인 주디스 잉글턴-비어는 B2B 홍보 및 마케팅 전문가들이 ChatGPT의 등장과 빠르게 변화하는 업데이트 및 개발로 인해 세 가지 문제를 해결해야 한다고 주장합니다. 우리보다 더 잘할 수 있는 일, 결코 할 수 없는 일, 새로운 저작권 및 윤리적 문제입니다. 샌프란시스코에 본사를 둔 스타트업 OpenAI가 지난해 11월 출시한 인공지능 기반 챗봇 ChatGPT는 현재 B2B 마케팅 및 P..

이 두 전기 자동차는 모두 각자의 방식으로 독특합니다. 오랫동안 기다려온 테슬라 모델 Y는 작년 호주에 출시된 이후 강력한 판매 실적을 자랑하며 그 기대에 부응하고 있습니다. 볼보 C40은 전시장에서 빠른 속도로 판매되지는 않았지만, 여전히 성장하는 전기차 시장에서 탄탄한 제품입니다. 두 차량 모두 눈에 띄는 외관과 풍부한 기능, 비슷한 가격(기본 모델 기준)과 충분한 주행 거리를 제공합니다. 전기 자동차가 점점 인기를 얻고 있는 이 시기에 두 개의 전통 있는 브랜드, 두 개의 치열한 경쟁자 중 어떤 것을 선택해야 할까요? 이제 전투를 시작하겠습니다. 호주에서 테슬라 모델 Y의 가격은 얼마인가? 2022년형 테슬라 모델 Y는 호주에서 가장 뜨거운 기대를 받고 있는 전기차 중 하나입니다. 이 차는 미국 브..

플로리다에 본사를 둔 자동차 제조업체인 E.C.D. 오토모티브 디자인은 2013년부터 클래식 랜드로버를 복원하고 맞춤 제작하는 사업을 해왔습니다. 처음에는 허름한 사무실 건물에서 운영되다가 현재는 3개의 조립 라인이 있는 10만 평방피트 규모의 생산 시설을 활용하여 연간 100대의 차량을 생산하고 있다고 합니다. 하지만 E.C.D.의 공동 설립자인 Scott Wallace는 이 회사의 성장 비결로 세 가지 규칙을 꼽습니다. "우리는 모든 것을 사내에서 하고 싶었고, 단 하나뿐인 차량 맞춤 제작을 하고 싶었으며, 세 번째는 우리 모두가 즐기고 흥분할 수 있는 일을 하는 것이었습니다."라고 Wallace는 InsideEVs에 말했습니다. 이러한 원칙에 따라 플로리다의 이 자동차 제조업체는 자원을 다른 차량으..

거의 10년 전에 미국의 르네상스를 시작한 이탈리아의 유명 브랜드 알파 로메오가 미국에서 대형 E-세그먼트 순수 전기 SUV를 출시하여 테슬라 모델 X 및 기타 경쟁사의 제로 배기가스 모델과 경쟁할 예정입니다. 스텔란티스 소유의 이탈리아 자동차 제조업체는 미국 고객을 염두에 두고 이탈리아에서 새로운 SUV를 디자인할 예정이라고 이 브랜드의 북미 책임자인 래리 도미니크(Larry Dominique)와 이야기를 나눈 The Drive가 보도했습니다. 알파 로메오가 더 이상 내연기관 차량을 판매하지 않는 2027년에 출시될 예정인 이 대형 전기 SUV는 "북미에 이상적인" 실내 크기, 기능, 포장 및 기술을 갖추게 될 것입니다. "2027년이 되면 알파 로메오는 더 이상 ICE를 판매하지 않을 것입니다."라고..

폴스타 전기 자동차(EV) 브랜드가 청소년기에 접어들면서 볼보의 뿌리에서 벗어나 자신만의 길을 찾고 있으며, 이는 곧 세계 최고의 전기 자동차 제조업체인 테슬라와 본격적으로 정면 승부를 벌이는 것을 의미합니다. 하지만 폴스타는 차세대 테슬라가 되거나 테슬라 브랜드와 직접 경쟁하고 싶지 않으며, 테슬라의 발자취를 따라가겠다고 말하고 있습니다. 그들은 지속 가능성과 기술의 한계를 뛰어넘는 대담하고 독특한 제품을 통해 그렇게 하고 있습니다. 그러나 적어도 단기적으로는 제한된 선택지에서 프리미엄 전기차를 구매하려는 소비자들을 대상으로 동일한 고객을 놓고 경쟁할 것입니다. "폴스타는 프리미엄 시장에서 입지를 다지고 있으며 프리미엄 브랜드를 경쟁상대로 보고 있습니다. 차량 간 구매 전환이 있을 수 있지만, 폴스타는..

Tesla의 가장 위대한 전략은 전기차가 섹시하고, 빠르고, 재미있어야 한다는 것을 세상에 확신시킨 것입니다. 그전에는 수많은 전기차가 기껏해야 싸구려 소형차나 최악의 경우 골프 카트처럼 보였습니다. 오늘날 우리는 빛나는 자동차, 슈퍼카를 능가하는 거대한 전기 SUV, 동굴 같은 앞 트렁크, 대각선 "게걸음"과 같은 의문이 들지만 유용한 기능의 시대에 이러한 사실을 잊고 있습니다. 하지만 그냥 평범한 전기차를 원하신다면 어떻게 될까요? 현대자동차는 현대 아이오닉 6 세단에서 자신만의 비법을 찾아냈는데, 바로 겉모습만 아방가르드한 것입니다. 자동차로서 운전 경험은 놀라울 정도로 평범합니다. 네온으로 뒤덮인 데뷔 사진에서 블레이드 러너 속편에서 튀어나온 것처럼 보였던 차에서 기대할 수 있는 모습은 아닙니다...