테슬라 특이점이 다가오고 있다: 인간보다 봇과 AI가 회사를 훨씬 더 많이 운영하게 될 것이다.

테슬라 특이점이 다가오고 있다

테슬라는 레이 커즈와일이 그의 저서 "특이점이 가까워졌다"에서 언급한 것처럼 비교적 빠른 시일 내에 특이점을 경험하게 될 것입니다(잠시 후에 더 자세히 설명하겠습니다).

미국의 투자 은행들은 테슬라가 상당히 저평가되어 있다고 생각하며, 그들의 예측을 통해 테슬라가 다른 사람들이 주장하는 것보다 훨씬 더 견고한 회사라고 말하고 있습니다.

그들은 테슬라가 최대 50%까지 저평가되어 있다고 말합니다. 투자로서의 테슬라는 요요처럼 오르락내리락합니다. 공매도자들은 수십억 달러의 손실을 입었고, 헤지펀드 매니저 중 한 명은 너무 많은 매니저를 보유하고 있어 해당 펀드를 청산했습니다.

테슬라는 웨드부시로부터 우수한 평가를 받았으며, 댄 아이브스는 최근 일론 머스크가 더 많은 물량을 판매하기 위해 가격을 낮추는 "시대를 초월한 포커 전략"을 펼쳤다고 말했습니다.

웨드부시는 테슬라가 2023년 4분기에 48만 대의 차량을 인도할 것으로 예상했습니다. 보험 데이터에 따르면 테슬라는 최근 중국 인도량에서 사상 최고치에 근접했습니다.

테슬라 중국 보험 누적 데이터

테슬라는 2023년에 180만 대를 인도할 것으로 예상했지만, 그보다 5만 대를 더 인도할 수도 있습니다. 웨드부시는 테슬라의 목표 주가를 현재 250달러에서 350달러로 상향 조정했습니다.

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테슬라 특이점은 언제 발생할까?

테슬라가 지금 하고 있는 일의 가치는 전혀 다릅니다. 테슬라는 확실히 올해 가이던스를 초과 달성할 것으로 예상되며, 이는 매우 좋은 일입니다. 하지만 현재 테슬라가 하고 있는 일은 미래를 위한 준비 작업이기 때문에 중요합니다. 중요한 것은 테슬라가 미래에 어떤 기업이 될 것인가입니다.

시간이 지남에 따라 계속 감소하는 배터리 팩의 재료와 비용의 감소로 인해 4분기에 테슬라의 수익이 3분기보다 높아질지는 알 수 없습니다.

리튬 이온 배터리 팩 가격이 처음으로 151달러/kWh로 상승했다.

웨드부시는 테슬라의 미래에 대해 매우 낙관적으로 전망하며, 2024년에 테슬라가 25%에서 30% 성장할 것으로 예상합니다. 이는 2024년에 약 230만 대의 차량이 인도된다는 것을 의미하며, 테슬라가 BMW와 메르세데스를 제치고 세계에서 가장 큰 자동차 회사 중 하나로 도약할 것으로 예상됩니다.

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테슬라는 유럽과 전 세계에서 모델 Y 판매가 호조를 보이고 있습니다. 모델 Y는 트렁크와 프렁크에 여행 가방 10개가 들어갈 정도로 엄청난 공간을 갖춘 놀라운 차량입니다.

그럼에도 불구하고 테슬라를 자동차 회사로만 평가한다면 세계 역사상 가장 고평가 된 자동차 회사입니다. 테슬라는 BYD 일곱 개를 합친 것보다 가치가 높습니다.

하지만 테슬라는 자동차 회사로만 평가되지 않습니다. 심지어 일론 머스크는 테슬라가 인공지능/로봇 회사라고 말하기도 했습니다.

테슬라 특이점

레이 커즈와일이 설명한 기술 특이점은 기술이 인간이 예측할 수 있는 범위를 넘어서는 시점에 도달하는 것을 말합니다.

테슬라의 특이점은 아마도 2030년경에 발생할 것이며, 그 모습은 다음과 같을 것입니다.

ㆍ테슬라는 자동화 및 로봇이 대부분의 작업을 수행하므로 인력이 머신 러닝, AI 작업, 데이터 라벨링/트레이닝에 집중할 수 있습니다.

ㆍ기계와 자동차 부품에 대한 실제 작업을 수행하는 직원은 매우 제한적일 것입니다.

ㆍ테슬라는 인도, 멕시코 및 전 세계에서 자동차를 생산할 예정이며, 소형 및 초소형 자동차를 위해 기존 기가팩토리를 확장할 계획입니다.

ㆍ테슬라 메가팩이 전 세계에서 판매되어 전 세계의 에너지를 안정화할 것입니다.

ㆍ전 세계에서 매우 빠른 속도로 슈퍼차징을 이용할 수 있게 됩니다.

ㆍ테슬라 차량은 AI 로봇이 되어 자율 주행하며 추가 AI 훈련과 작업을 위한 거점으로 활용됩니다.

ㆍ테슬라 봇이 위험하고 반복적인 작업을 수행하면서 지구상의 일반 노동력을 대체하기 시작할 것입니다.

흥미로운 점은 테슬라의 직원 대부분이 지금과 같은 방식으로 공장에서 일하지 않고 AI를 교육하고 로봇이 제대로 작동하는지 확인하는 일을 하게 될 것이라는 점입니다.

가장 큰 문제는 AI와 로봇이 공장을 대신할 때 테슬라가 대부분의 직원을 해고해야 할 것인가, 아니면 이 직원들이 맡을 새로운 일자리가 생길 것인가 하는 것입니다. 저는 이들이 데이터 라벨링과 머신 러닝 역할을 맡을 수 있을 것이라고 생각합니다.

테슬라는 10년 후에는 지금과는 전혀 다른 모습의 회사가 될 것이며, 이는 테슬라 투자자로서 매우 흥미로운 일입니다. 저는 직원들이 회사가 발전함에 따라 시간이 지남에 따라 AI와 로봇공학의 새로운 역할에 적응할 수 있기를 바랍니다.

https://www.torquenews.com/14335/tesla-singularity-near-company-will-be-run-bots-and-ai-far-more-humans

The Tesla Singularity Is Near: The Company Will Be Run By Bots and AI Far More Than Humans