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도요타의 bZ4X는 인생에서 가장 쉬운 출발을 하지 못했다. 우선 바퀴가 빠질 수 있다는 이유로 생산이 중단됐고, 바이든 행정부는 전기차 세액공제 제도를 일본산 bZ와 스바루 솔테라 트윈이 제외된 북미산 자동차에만 혜택을 주는 것으로 바꿨다. 그리고 이제 도요타의 전기차 주행 거리 수치의 유효성에 대한 질문이 제기되고 있다. 스칸디나비아 기자들이 수행한 시험에서 bZ4X는 회사가 주장하는 것의 절반의 거리밖에 가지 못했고, 유럽과 일본의 도요타가 즉각적으로 공동 조사를 시작하게 되었다. 덴마크 잡지 FDM은 전기 도요타 SUV의 2륜 구동 및 4륜 구동 버전을 테스트했지만 둘 다 말 그대로 (수십 마일) 주행거리 목표를 달성하는 데 실패했다. 2륜 구동 bZ는 공식적인 WLTP* 범위가 504km(313..

방사선 전문의가 유방암 검출 및 위험 평가를 개선할 수 있도록 돕는 것이 목표다. 구글은 오늘 유방암 검진을 위한 AI 연구 모델을 의료 기술 회사인 iCAD에 라이선스 했다고 발표했다. 구글이 이 기술을 허가하는 것은 이번이 처음이며, 궁극적으로 더 정확한 유방암 검출과 위험 평가로 이어질 것이라는 희망을 가지고 있다. 구글 커뮤니케이션 매니저 니콜 린튼은 이메일을 통해 더 버지에 "2024 릴리즈"를 목표로 두 회사는 궁극적으로 실제 임상 환경에 이 기술을 효율적으로 사용하는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 상업적 사용은 여전히 지속적인 연구와 테스트가 얼마나 성공적인지에 달려 있다. 린튼은 이메일에서 "우리는 계획적으로 움직일 것이며 진행해 가면서 시험해 볼 것입니다."라고 말했다. 이 파트너십은 ..

폭스바겐은 최근 중국에서 완전 전기 세단인 ID.AERO의 출시로 시장을 흥분시켰다. VW는 ID.AERO를 전세적으로 프리미엄 중형 세단 세그먼트로 배치할 계획이다. "ID. AERO 신차 품평회에서, ID 패밀리의 다음 멤버에 대한 시사평을 공개할 것입니다. 감성적이면서도 동시에 극도로 공기역학적인 디자인, 600km가 넘는 주행거리, 엄청난 크기의 공간 및 프리미엄급 인테리어를 갖춘 자동차입니다."라고 폭스바겐 승용차의 최고 경영자인 랄프 브란트테터는 말한다. "Accelerate 전략을 통해 우리는 다양한 모델의 전기화를 집중적으로 추진하고 있습니다. ID.4에 이어 이 모델은 유럽, 중국, 미국의 차세대 글로벌 자동차가 될 것입니다." ID.AERO는 폭스바겐의 MEB(Modular Electr..

FTX의 붕괴 이후 암호화폐를 규제해야 한다는 요구가 증가하면서, 한 법률 전문가는 그러한 요구가 잘못되었다고 말한다. MPCH의 최고 법률 책임자인 캐시 윤은 야후 파이낸스 라이브에 "일반적으로 암호화폐 공간에 대한 규제에 관해 많은 사람들이 그것을 요구하고 있다는 것을 알고 있습니다"라고 말했다. "그들은 즉각적인 조치를 원하지만, 저는 우리가 정말로 기억해야 하는 것의 핵심은 이것이 정말로 먼저 사기이며, 일반적으로 모든 암호화 공간에 영향을 미치는 것은 아니라고 생각합니다." 윤의 발언은, FTX에서 "심각한 사기와 잘못된 관리"가 발생한 징후가 있다고 바하마 청산인들이 수요일 오후에 말한 것이 정리되어 있는 법원 서류에 나온다. 목요일에 새로 취임한 FTX CEO는 미국 파산법원에 제출한 문서에..

iPhone 14 사용자는 이제 휴대전화 및 Wi-Fi 서비스를 이용할 수 없을 때 긴급 서비스에 연결할 수 있다. 12월에 프랑스, 독일, 아일랜드, 영국으로 서비스가 확장된다. 애플은 미국과 캐나다 고객들이 위성을 통한 획기적인 안전 서비스인 Emergency SOS를 이용할 수 있다고 발표했다. 모든 아이폰 14 모델에서 사용 가능한 이 혁신적인 기술은 사용자들이 휴대전화와 와이파이 서비스 범위 밖에서 긴급 서비스로 메시지를 보낼 수 있게 해 준다. 또한, 사용자가 기존 통신 네트워크를 벗어나 여행하는 동안 친구와 가족의 행방을 안심시키고 싶다면, 이제 Find My 앱을 열고 위성을 통해 위치를 공유할 수 있다. 위성을 통한 긴급 SOS는 오늘 11월 15일부터 미국과 캐나다에서 이용할 수 있으며..

고급 전기차 제조업체인 루시드 그룹은 화요일에 지금까지의 최저가 모델을 포함하여 에어 세단의 몇 가지 새로운 버전을 공개했다. 피터 롤린슨 최고경영자(CEO)는 CNBC 필 르보와의 인터뷰에서 루시드 에어 퓨어가 8만 7400달러에서 시작할 것이라고 밝혔다. 410마일의 사거리를 가진 4륜 구동 버전이 올해 말부터 선적될 것이고, 후륜 구동 버전은 2023년에 배송될 것이다. 이 회사는 또한 4륜 구동, 620마력, EPA 추정* 주행거리 425마일의 루시드 에어 투어링을 발표했다. 루시드는 투어링이 킬로와트시당 약 4.6마일을 주행할 수 있는 "지금까지 가장 효율적인 모델"이라고 말했다. * EPA 추정은 고속/급속 가속 주행, 에어컨 사용 및 저온 작동과 같은 연비에 상당한 영향을 미칠 수 있는 실제..

오늘 오후 뉴욕에서 열린 자동차 투자자의 날부터 연간 이익 가이드라인을 상향 조정하고 투자자들에게 EV 전환에 대한 최신 정보를 제공함에 따라 GM 주가가 움직이고 있다. 폴 제이콥슨 CFO는 현재 2022년 전체 조정된 자동차 잉여 현금 흐름을 100억 달러에서 110억 달러로 보고 있으며 이전 가이드라인을 70억 달러에서 90억 달러로 업데이트하고 있다고 말했다. GM은 2022년 가이드라인을 이전에 130억 달러에서 150억 달러 범위에서 135억 달러에서 145억 달러로 조정된 EBIT*의 하단을 올리고 상단을 낮췄다. * EBIT는 이자 및 세금 전 수익을 나타내며 순이익 전 손익계산서의 마지막 하위 합계 중 하나이다. EBIT는 영업이익이라고도 하며, 판매수익에서 모든 영업비용(생산비 및 비생..

에스컬레이션(확대, 증가)은 폭스바겐 내에서 최근 몇 주 동안 일어난 일을 가장 잘 표현한 단어로, CEO 헤르베르트 디스, 폭스바겐 그룹, 우리 사회, 독일, 또는 환경에 도움이 되지 않는 에스컬레이션이다. 도움이 되지는 않지만, 단일 자동차 회사에 일어난 일이라기보단 훨씬 더, 독일 사회가 변화에 어떻게 대처하는지를 보여주는 증상이다. 에스컬레이션은 부정적인 단어로 간주되고 긍정적인 것으로 변화하지만, 그것은 대낮을 긍정적인 것으로 부르고 밤의 어둠을 부정적인 것으로 부르는 것만큼 명확하다. 그것은 우리에게 익숙하지만 잘못된 단순화이다. 모든 에스컬레이션에는 시작이 있다. 따라서, 시작 단계로 가서 무슨 일이 일어났는지, 왜 일어났는지, 그리고 이 모든 것이 어디로 이어질 수 있는지 검토해 보자. 헤..