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테슬라 파워월은 가장 인기 있는 가정용 배터리 에너지 저장 시스템 중 하나로, 올해 초까지 전 세계적으로 50만 대가 설치되습니다. 가장 최근의 보도에 따르면, 테슬라는 새로운 3세대 파워월(줄여서 PW3)의 설치를 조용히 시작했다고 합니다. 지난 금요일, 테슬라모터스클럽 포럼 회원인 andy92782는 첫 번째 PW3 중 하나인 새로운 파워월 설치 사진을 게시했습니다. 이 주제는 테슬라 애호가들의 관심을 빠르게 끌었고, 소여 메릿(@SawyerMerritt / X)이 소개한 후 테슬라 CEO 일론 머스크가 간단한 정보를 게시하도록 유도하기도 했습니다. 테슬라의 보스는 설치 용이성 및 고출력을 위한 최적화된 설계와 같은 새로운 장치의 몇 가지 장점을 설명함으로써 파워월 3의 존재를 간접적으로 확인해 주었..

테슬라 사이버트럭과 업데이트된 모델 3에 대한 소란과 열광이 가라앉으면, 테슬라 애호가들의 관심은 곧 출시될 합리적인 가격의 대중 시장용 전기차로 옮겨갈 것입니다. 새로운 보고서에서 전기차의 디자인 방향과 테슬라가 이 프로젝트를 어떻게 구상했는지에 대해 조명합니다. Axios는 미국 작가이자 저널리스트인 월터 아이작슨이 곧 출간할 예정인 테슬라 CEO 일론 머스크의 전기에서 발췌한 내용을 독점적으로 입수했습니다. 머스크는 페달과 핸들이 없는 자율 주행 로보택시를 만드는 데 매우 단호한 태도를 보였기 때문에, 그의 측근들은 이 브랜드가 연간 50%의 야심 찬 성장 목표를 달성하기 위해 저렴한 '글로벌 자동차'를 만들어야 한다는 점을 "도전적이지 않은 방식으로" 설득해야 했다고 발췌문에서 밝혔습니다. 테슬라..

투자자들은 테슬라가 자동차 회사인지 기술 회사인지에 대해 오랫동안 논쟁을 벌여왔습니다. 저희는 둘 다라고 생각하지만, 여기서 가장 큰 가치 동인은 소프트웨어 및 서비스 수익이라고 생각합니다. AWS가 아마존 총 EBIT의 70%에 도달할 수 있었던 원동력이 테슬라에서도 동일하게 작용할 수 있으며, 고정된 가격으로 자동차를 판매하는 것 이상의 새로운 시장을 개척할 수 있을 것으로 예상합니다. 촉매제는 무엇일까요? 지난 5년 동안 테슬라가 노력해 온 맞춤형 슈퍼컴퓨팅인 도조입니다. 테슬라의 완전 자율 주행 시스템 버전 12(연말까지 OTA)와 테슬라의 다음 Al day(2024년 초)를 주목할 가치가 있습니다. 도조는 모빌리티(로보택시)와 네트워크 서비스(SaaS)의 빠른 채택률을 통해 테슬라의 기업가치에 ..

올해 8월 말 금요일, 일론 머스크는 팔로알토에 있는 테슬라 본사에서 모델 S에 올라타 내비게이션 화면에서 임의의 지점을 선택한 후 완전 자율 주행 기술을 사용하여 차량이 스스로 운전하도록 했습니다. 45분 동안 모차르트를 들으며 그는 농담 삼아 격투기 시합에 도전했던 마크 저커버그의 집을 지나가는 등 자신의 여행기를 라이브 스트리밍했습니다. "문을 두드려서 격투를 하고 싶은지 정중하게 물어봐야 할 것 같습니다."라고 그는 웃으면서 말하며 차를 몰고 이동했습니다. 머스크는 이전에도 수백 번 FSD를 사용해 본 적이 있지만, 이번 주행은 훨씬 더 부드럽고 안정적이라는 점뿐만 아니라 완전히 달랐습니다. 그가 사용한 새로운 버전인 FSD 12는 자율 주행 차량을 완전히 변화시킬 뿐만 아니라 실제 상황에서 작동..

일론 머스크의 테슬라가 전기차를 이론적인 존재에서 피할 수 없는 존재로 만들었습니다. 이제 더 이상 전기차가 내연기관 자동차를 대체할지 여부가 아니라 그 시기가 문제입니다. 어차피 언젠가는 그렇게 될지도 모르지만, 테슬라는 사람들이 원하는 자동차를 만드는 데 성공했습니다. 사람들은 친환경적이기 때문에 테슬라를 운전할 수도 있지만, 그것이 대부분의 고객이 신생 자동차 제조업체를 선택하는 이유는 아닙니다. 전기차는 태양광 발전으로 쉽게 이용할 수 있음에도 불구하고 일부 사람들에게는 진정한 주류가 되지 못했습니다. 지붕이 있는 모든 미국인이 지붕을 태양광 패널로 덮지 않을 이유가 없습니다. 비용 효율적이고(초기 투자 비용이 많이 들긴 하지만) 지구에도 좋습니다. 하지만 실용적이고 지구에 좋은 것과 섹시한 것은..

4명의 우주비행사가 월요일 이른 아침 플로리다 해안에서 스페이스X 드래곤 엔데버 우주선을 성공적으로 착륙시키며 국제우주정거장(ISS)에서의 6개월간의 과학 탐험을 마무리했습니다. 우주에 머무는 동안 승무원들은 ISS 국립연구소의 후원을 받아 수십 가지의 연구 조사 및 기술 시연 프로젝트에 참여했습니다. 드래곤 우주선의 귀환은 NASA의 상용 승무원 프로그램에 따른 스페이스X의 6번째 궤도 실험실 순환 승무원 임무가 마무리 되었음을 의미합니다. ISS 국립연구소가 후원하는 프로젝트는 생명 및 물리 과학부터 첨단 소재, 기술 개발, 우주 생산 애플리케이션, 심지어 학생 주도 연구까지 다양한 분야에 걸쳐 진행되었습니다. 이러한 연구 결과는 인류에게 가치를 제공하고, 탐사 능력을 향상시키며, 지구 저궤도에서의 ..

2024 테슬라 모델 3 하이랜드 업데이트는 상당한 변화를 가져와 거의 새로운 세대의 모델 3이 되었습니다. 배터리 수명이 향상되어 기본 후륜 구동 모델은 18인치 휠 장착 시 344마일의 주행 거리를 자랑합니다. 업데이트된 하이랜드는 곧 출시될 테슬라 로드스터에서 영감을 받은 전면부, 새로운 페인트 및 휠 옵션 등 더욱 세련된 외관 디자인을 선보입니다. 테슬라 모델 3가 2017년 글로벌 시장에 공식 출시된 지 수년 만에 드디어 전면적인 페이스리프트를 단행했습니다. 완전히 새로워진 2024년형 테슬라 모델 3 하이랜드 업데이트는 이 미국 전기 자동차 제조업체에서 환영할 만한 소식입니다. 안타깝게도 이 새로워진 모델은 당분간 유럽과 중국 시장에서만 판매되고 있지만, 조만간 비슷한 기능으로 북미 지역에도 ..

테슬라는 현재 총 순자산이 약 8,000억 달러 이상인 것으로 추정됩니다. 불과 20년 전에 설립된 회사로서는 이 같은 기하급수적인 성장은 경외심을 불러일으킬 만한 수준입니다. 전기 자동차에 대한 수요 증가가 바로 이 전기차 제조업체의 급격한 성공에 기여한 주요 원동력입니다. 브랜드 파이낸스에 따르면 2023년에 테슬라의 브랜드 가치는 약 44%나 급등했습니다. 이 선구적인 전기차 제조업체는 메르세데스-벤츠와 도요타를 제치고 전 세계에서 가장 가치 있는 자동차 브랜드가 되었습니다. 또한 테슬라는 모든 자동차 브랜드 중에서 가장 높은 '지속가능성 인식 가치'를 자랑하는데, 이는 전기차 제조업체에게 매우 중요한 요소입니다. 테슬라의 이러한 성공 스토리는 우연히 이루어진 것이 아니라 효율적으로 조율된 마스터플..