Love, Knowledge, Pity + Freedom

테슬라는 실적 발표 후 파이퍼 샌들러는 300달러의 목표가격을 재확인했다. 회사의 어닝 결과를 본 그 회사는 "투자자들이 TSLA를 보유해야 한다"는 것을 의심하지 않는다. 수요일에 테슬라는 주당 1.19달러의 분기 수익을 발표했는데, 이는 애널리스트 컨센서스 예상치인 1.10달러를 8.2% 차이로 넘어선 것이다. 이는 지난해 같은 기간보다 주당 0.85달러의 수익을 올린 것에 비해 40% 증가한 것이다. 동사는 4분기 매출액이 243.2억 달러로 애널리스트 컨센서스 예상치인 240억 달러를 1.2% 앞질렀다고 발표했다. 이는 지난해 같은 기간 매출 177억 2000만 달러보다 37.24% 증가한 것이다. 2022년 4분기 결과를 발표한 후, Piper Sandler는 고객들에게 회사가 여전히 TSLA를..

테슬라 사이버 트럭은 2019년 말에 처음 공개된 후 많은 기대와 논란을 일으키고 있는 올 일렉트릭 픽업이 많은 차질과 지연을 겪은 후, 이번 여름에 제한된 수량으로 생산 단계에 진입할 예정이다. 다시 말해, 2023년 중반에 사이버 트럭이 생산에 들어갈 것이라는 소문은 테슬라의 4분기와 2022년 전체 어닝 콜에서 일론 머스크에 의해 확인되었는데, 누군가가 EV 트럭이 2023년 초까지 제조될 예정인지를 물었고, 머스크는 다음과 같이 대답했다. "우리는 올여름쯤에 생산이 시작될 것으로 예상하지만, 보통 생산 시작이 매우 늦기 때문에 나는 생산 시작을 다소 대단치 않게 생각합니다." 게다가, 테슬라는 어닝 콜에 대한 주주 자료에서 사이버 트럭 생산이 올해 말에 "시작될 예정"이라고 명시했다. 머스크는 이..

테슬라는 2022년 4분기와 1년 전체 재무 결과를 발표했고, 지난해 생산과 인도량 모두에서 신기록을 세운 데 이어 이 과정에서 분석가들의 예상을 다시 뛰어넘으며 재정상으로도 신기록을 세웠다. 주당 이익 테슬라는 4분기에 1.10달러라는 컨센서스 추정치와 비교해 1.19달러의 non-GAAP EPS(주당 이익)를 기록하며 월가 예상치를 뛰어넘었다. 매출 테슬라는 전년 동기 대비 33% 성장(YoY)하는 등 수익 면에서 강세를 보였다. 그 자동차 회사는 4분기에 243억 1800만 달러의 매출을 기록해 분석가들의 예상치인 235억 달러를 앞섰다. 테슬라가 2022년 3분기 214억 5400만 달러의 매출을 기록한 전 분기 대비 15% 가까이 증가한 수치이기도 하다. 테슬라는 한 해 동안 2021년 대비 5..

월요일 저녁, 조 롬바르도 네바다 주지사가 2023년 연설에서 테슬라가 화요일 네바다 북부에 건설할 제조시설을 발표할 것이라고 밝혔다. 오늘 조 바이든 대통령과 백악관은 롬바르도 주지사의 말을 확인했고 테슬라도 발표를 확인했다. 테슬라는 화요일에 "우리는 기가팩토리 네바다를 계속 성장시키기 위해 36억 달러 이상을 더 투자할 것이며, 3,000명의 새로운 팀원과 두 개의 신규 공장-100 GWh 4680 셀 공장(연간 200만 대의 차량에 충분한 배터리를 생산할 수 있는 용량)과 첫 번째 대규모 세미 공장-을 추가할 것"이라고 말했다. 이어 "세미는 500마일의 주행거리와 에너지 소비량이 마일당 2 KWh 미만인 완전 전기 트럭"이라고 거듭 강조했다. 회사 측은 "기가팩토리 네바다에서 지속 가능한 에너지..

델타 4x4는 오프로드 목적으로 테슬라 모델 Y를 완전히 커스터마이즈함으로써 다음 단계로 끌어올렸다. 델타 4x4의 차량 개조 팀은 다양한 험준한 지형을 다루기 위해 모델 Y 오프로더에 35mm(1.37인치)의 지상고를 추가하였다. 또한 이 모델 Y의 펜더 플레어는 각 측면에서 30mm(~1.2인치)만큼 넓어져 차량에 총 60mm(~2.4인치)의 폭이 추가된다. 테슬라 모델 Y의 너비는 2,129mm(83.8인치)이다. 20인치 델타 4x4-Klassik_B 휠과 Continental Cross-Contact ATR 타이어(265/45R20)가 장착되어 있어 전반적인 오프로드 주행성이 향상되었다. 델타 4×4는 오프로드용으로 특별히 모델링 된 테슬라 모델 Y의 비디오와 사진을 공개했다. 이 차량의 가장 ..

테슬라 모델 3은 What Car? 에 의해 2023년 올해의 고급 자동차로 선정되었다. 그것은 검소함과 품격을 완벽하게 결합했기 때문에 승자가 되었다. 테슬라 모델 3가 '2023년 올해의 고급차'에 선정됨으로써 BMW 3시리즈에서 그 상을 가져왔다. 구매자들은 힘들지 않은 장거리 기능, 편안하고 품격 있는 인테리어 그리고 세금 혜택이 주어지는 것을 원한다. 모델 3을 통해 테슬라는 영국의 회사 자동차 운전자들에게 구체적으로 제시된 구체적인 재정적 약속을 이행함으로써 빛나는 업적을 만들었다. BMW 3시리즈는 소유주가 최소 12%의 요금으로 현물급여(BIK)를 지급해야 하는 반면 모델 3 운전자는 2%만 내면 된다. 테슬라는 많은 기업들이 직원들에게 전기로 전환토록 지원하고 사업의 전반적인 환경 영향을..

지난 몇 주 동안 Gigafactory Texas의 이미지와 비디오는 IDRA의 Tesla Cybertruck용 9,000톤 Giga Press의 일부가 이미 공장으로 배송되고 있다는 것을 보여주었다. 최근의 공장 사진들은 현재 9,000톤 규모의 프레스가 조립이 진행되고 있다는 것을 보여준다. 드론 운영자인 Joe Tegtmeyer는 최근 1월 18일에 수행한 비행의 스틸 사진을 게시했다. 공중사진에서 가장 인상적인 이미지 중 하나는 기가 텍사스의 내부, 특히 9,000톤 기가 프레스가 조립되고 있는 지역의 사진이었다. 이미지에서 볼 수 있듯이 기계 설치가 진행 중이며 구성 요소의 상당 부분이 이미 설치되어 있다. 테슬라와 소셜미디어 전기차 마니아들은 특히 기계의 전체 크기를 고려할 때 9,000톤급 ..

1월 18일, 스페이스X는 사우스 텍사스의 스타베이스에서 완전체 스타쉽의 극저온 실험을 수행했다. 기술자들은 최초의 궤도 비행 시험을 위한 시제품인 스타쉽 SN24와 슈퍼 헤비 부스터 7을 준비하고 있다. 궤도 비행 동안, 부스터 7은 SN24를 33개의 강력한 랩터 V2 엔진을 사용하여 궤도로 밀어 올릴 것이다. 이 부스터는 스타쉽 SN24를 지구 표면에서 약 100km 상공에 있는 카르만 선*에서 시작되는 우주의 가장자리에 떨어뜨릴 것이다. * 카르만 선(Kármán line, 또는 von Karman line)은 지구의 대기권과 우주 공간 사이의 경계를 정의하려는 시도로 항공학에 대한 국제적인 기록 유지 기구인 국제항공연맹(FAI, Fédération aéronautique International..