Love, Knowledge, Pity + Freedom

마크 저커버그는 "빠르게 움직여 새로운 것을 창조하라"는 모토를 대중화했습니다. 그의 라이벌인 일론 머스크는 적어도 스페이스X에 관해서는 그 조언을 마음에 새기고 있는 것 같습니다. 이 우주선 제조업체는 로켓을 수백 번이나 발사했으며, 이 과정에서 때때로 말 그대로 불길에 휩싸이기도 했습니다. 하지만 제프 베조스의 블루 오리진은 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 이 회사는 스페이스X만큼 빠른 속도로 움직이지 않고 있으며, 아직 궤도에 진입하지도 못했습니다. 그러나 이는 모두 의도된 것으로 보인다고 월스트리트 저널은 수요일에 보도했습니다. 블루 오리진은 우주로 향하는 과정에서 실수를 줄이기 위해 훨씬 더 신중하게 운영되고 있습니다. NASA의 전 최고 과학 행정 책임자였던 토마스 주르부첸은 WSJ에 "우..

코드명 "프로젝트 하이랜드"로 명명된 2024년형 테슬라 모델 3은 더 큰 배터리 팩을 장착하여 전기 자동차 소유자에게 최대 340마일 이상의 주행거리를 제공할 예정입니다. 곧 출시될 모델 3에는 우드 트림을 대체하는 세련된 본딩 패브릭 인테리어가 적용될 예정이며, 이전 모델을 능가하는 기능을 갖춘 테슬라의 최신 완전 자율 주행 하드웨어가 탑재될 것으로 예상됩니다. 2024년형 모델 3의 기본 모델 가격이 인상될 것이라는 소문이 있어 고객의 관심을 끌 수 있지만, 자세한 내용은 현재로서는 추측에 불과합니다. 이번 재설계와 기술 개발은 경쟁이 치열한 시장에서 테슬라가 우위를 점하는 것을 목표로 합니다. 2024년형 테슬라 모델 3가 웅장한 데뷔를 앞두고 있어 자동차 업계가 들떠 있습니다. 최근 중국 테슬라..

루시드(Lucid)가 주력 모델인 에어 사파이어 세단의 최종 사양을 공개했는데, 이 사양은 테슬라 모델 S 플래드와는 비교가 되지 않습니다. 이 회사가 공개한 데이터에 따르면 사파이어는 테슬라 라이벌보다 더 강력하고, 더 빠르게 가속하며, 주행 거리가 더 길다고 합니다. 다소 큰 단점은 루시드의 가격이 두 배나 비싸다는 것입니다. 거의 정확히 1년 전인 2022년 몬트레이 카 위크에서 에어 사파이어를 처음 만났고, 그해 11월에 루시드는 정지 상태에서 시속 60마일(97km/h)까지 1.89초, 시속 100마일(161km/h)까지 3.87초 만에 도달하는 등 몇 가지 예비 가속 수치를 공개했습니다. 1년이 지난 지금, 루시드는 정지 상태에서 시속 100마일까지 도달하는 데 걸리는 시간이 3.84초로 단축..

전기 자동차는 생산 비용 및 기타 과제가 남아 있기 때문에 여전히 많은 사람들이 접근하기 어렵지만, 테슬라의 최근 가격 인하는 다른 전기 자동차 제조업체들이 따라갈 수 있도록 자극할 수 있습니다. 시작 가격이 3만 달러 미만인 단 두 개의 배터리 전기 자동차 중 하나인 쉐보레 볼트가 올해 말 생산이 중단되면 미국 전기차 시장에 큰 공백이 생길 것입니다. 지난 몇 년 동안 판매량이 증가했지만, 업계 분석가들은 오늘날 전기차의 높은 가격이 주행 거리와 광범위한 충전 네트워크의 부족만큼이나 광범위한 보급에 심각한 장애물이라는 데 동의합니다. 1년 전, 원자재 비용의 급등으로 인해 새 전기차의 평균 거래 가격이 6만 6,135달러를 기록했으며, 이는 전체 평균 신차 모델보다 거의 1만 8,000달러나 높은 가격..

마이클 힐데브란트는 제약 업계에서 30년간 근무하며 많은 제조 프로젝트를 주도한 후 지난달 테슬라에 합류했다. 테슬라가 기가팩토리 네바다 사이트의 확장을 이끌 새로운 임원을 고용했습니다. 일렉트렉이 본 그의 링크드인 프로필에 따르면 이 전기차 제조업체는 지난달 "기가팩토리 네바다 확장 엔지니어링 및 건설 책임자"로 마이클 힐더브랜드를 영입했습니다. 힐데브란드는 제약 업계에서 30년 가까이 경력을 쌓으며 다양한 제조 프로젝트를 이끌었습니다. 가장 최근에는 19년 동안 경력을 쌓은 엘리 릴리에서 프로젝트 총괄 이사를 역임했습니다. 이 임원은 자신을 "광범위한 대규모 자본 프로젝트 리더십과 제약 제조 운영 고위 리더십 경험을 갖춘 동기 부여가 강한 제조 운영 리더"라고 설명합니다. 테슬라가 경험이 풍부한 새로..

일론 머스크는 완전 자율 주행에 대한 예측이 빗나갔다고 말했지만, 현재 전 세계 테슬라에는 이 기술의 일부 버전이 적용되어 있습니다. 확실히 강력하긴 하지만 현재 작동 중인 FSD는 운전자의 감독이 필요하기 때문에 진정한 자율 주행 차량을 구현하기보다는 운전자 보조 프로그램에 가깝습니다. 테슬라의 CEO는 지난주 규제 문제가 발생하기 전에 차량 제어라는 FSD 퍼즐의 한 문제만을 해결해야 한다고 말했습니다. 머스크는 이 구성 요소는 현대 공학의 업적이 아니라 기술을 구동하는 AI의 훈련에 의해 좌우된다고 말했습니다. 그는 지난 4월에 테슬라가 올해 이 특정 문제를 극복할 것으로 기대한다고 말했습니다. 테슬라의 FSD를 가능하게 하는 시스템은 인공 지능으로 구동됩니다. 차량 주변에 배치된 일련의 카메라가 ..

테슬라와 스페이스X의 CEO인 일론 머스크는 기술 발전과 인공 지능(AI) 분야의 리더십으로 유명합니다. AI에 대한 그의 접근 방식은 오늘날의 경영진에게 지침이 될 수 있는 몇 가지 중요한 원칙을 보여주었습니다. 머스크는 호기심과 미지의 영역을 탐험하려는 의지로 가능성의 한계를 뛰어넘었습니다. 그는 피할 수 없는 변화에 적응하고 빠르게 진화하는 기술 환경에서 앞서 나가며 도전을 지속합니다. 머스크의 AI 리더십은 규범에 도전하고, 담론을 형성하며, 강력한 동맹을 구축하는 것이 특징입니다. 위험을 인식하고, 가치의 우선순위를 정하고, 논쟁을 헤쳐나가는 그의 통찰력은 현대의 모든 리더에게 미묘한 관점을 제공합니다. 다음은 AI에 대한 머스크의 최근 노력과 발언에서 얻을 수 있는 9가지 리더십 교훈입니다. ..

인포테인먼트 화면의 레인보우 로드와 같은 테슬라의 이스터 에그는 차량의 재미와 독특한 디테일에 대한 테슬라의 헌신을 보여줍니다. 마리오 카트에 대한 헌사로 친구들에게 깊은 인상을 남길 것입니다. 백 투 더 퓨처 팬이라면 주행거리가 정확히 121마일일 때 테슬라 앱이 영화에 대한 경의를 표하는 이스터 에그를 좋아할 것입니다. 모델 X가 등장하면 주행 가능한 거리가 1.21GW로 변경됩니다. 간단하면서도 재미있는 무지개 충전 포트 조명 이스터에그는 테슬라를 소유하는 즐거움을 더해주는 깜짝 선물입니다. 충전 커넥터를 삽입하고 여러 번 누르면 라이트 쇼가 펼쳐집니다. 테슬라는 최고의 전기 자동차를 만드는 것으로 유명하지만, 자동차에 재미있는 이스터 에그를 숨기는 것으로도 명성이 자자합니다. 엔지니어에게 이스터 ..