Love, Knowledge, Pity + Freedom

일론 머스크는 중국 전기차 기업들이 무역 규제가 없다면 테슬라와 같은 라이벌을 "파괴"할 수 있다고 경고했습니다. 이는 BYD가 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 생산업체로 올라선 이후 나온 발언입니다. 전문가들은 중국 기업들이 기존 자동차 제조업체보다 더 빠르게 자동차를 설계할 수 있고 더 혁신적이라고 말합니다. 10년 전, 일론 머스크는 중국 전기 자동차 제조업체 BYD의 위협을 비웃었습니다. 지금은 웃을 수 없습니다. 테슬라의 CEO는 최근 실적 발표에서 투자자들에게 BYD가 마침내 테슬라를 제치고 세계 전기차 판매량 1위로 올라선 후, 중국 전기차 회사들의 확장을 제한하는 무역 장벽이 마련되지 않으면 중국 전기차 회사들이 서구 라이벌들을 "파괴"할 것이라고 경고했습니다. 머스크는 테슬라의 4분기 ..

캘리포니아 신차 딜러 협회에 따르면 2023년 캘리포니아에서 판매된 전체 승용차 중 테슬라의 점유율은 13.0%로 급증하여 2022년 17.3%에서 15.7%로 하락한 도요타에 이어 2위를 차지했습니다(캘리포니아 신차 딜러 협회 등록 데이터 기준). 혼다는 9.7%의 점유율로 3위를 차지했습니다. 테슬라가 등장하기 전에는 도요타와 혼다가 캘리포니아를 지배하고 있었습니다. 2023년 캘리포니아에서 테슬라의 판매량은 24.6% 증가했습니다. 도요타의 판매량은 2.0% 증가에 그쳤습니다. 이제 캘리포니아에서 1위를 차지하기 위한 싸움이 시작되었습니다. 이 두 자동차 제조업체 간의 싸움입니다. 그 누구도 근접하지 못합니다. 2019년에 도요타의 점유율은 17.2%였고, 테슬라의 점유율은 3.8%에 불과했습니다...