Love, Knowledge, Pity + Freedom

몇 편의 티저 영상을 거쳐 드디어 기아 EV9 전체를 처음으로 보게 되었다. 포드 익스플로러, 도요타 하이랜더, 기아 텔루라이드 등이 수년간 지배해 온 중형 3열 SUV 부문에 EV9의 첫 진입이다. 그 차량은 약간 박스형이지만, 그것은 디자인 컨셉에 따른 것이다. 기아차 디자인팀은 외관을 '세련된 박시함'이라고 표현하며 기존 콘셉트카에서 보았던 다양한 날카로운 모서리를 담았다. 우리가 사진을 가지고 있음에도 불구하고 기아는 차량의 정확한 사양이나 규격을 확인해주지 않았다. 내부는 12.3인치 화면 2개로 미니멀리즘 디자인이 적용됐다. 그 사이에 있는 화면은 HVAC(냉난방 공기조절) 정보이다. 흥미롭게도, 노브나 버튼이 많지 않은데, 기아차는 EV9에서는 대부분 터치스크린을 선택하기로 한 것 같다. 인..

Tesla는 오늘 네덜란드에서 그들의 첫 번째 V4 슈퍼차저 스테이션을 열었고, 우리가 예상했던 대로 소유주들이 새로운 스테이션으로 과감하게 시험해 보는 데 오래 걸리지 않았다. 그 소유자 중 한 명인 스티븐 빙크(@sbink)는 2018년형 모델 S 100D를 충전한 자신의 경험에 대한 많은 이미지를 공유했다. 테슬라가 강조한 새로운 디자인 기능 중 하나는 케이블 길이였는데, 이는 테슬라에 비해 충전 포트가 더 긴 게 필요한 非 테슬라 소유자들이 더 쉽게 접근할 수 있게 해 줄 것이다. 케이블이 이제 충전기의 바깥쪽에 도킹하는 형태로 되어 있고 충전기 주위에 루프를 형성하기 때문에 케이블의 길이는 약 3미터, 즉 거의 10피트로 추정된다. 이는 V3 케이블보다 약 30% 더 길다. V4 슈퍼차저에 대한..

모건 스탠리의 애덤 조나스는 테슬라 사이버 트럭이 연간 생산량이 5만~10만 대에 불과한 소수의 숭배자 집단을 위한 자동차가 될 수 있다고 생각한다고 썼다. 이것은 150만 명 이상이 사이버 트럭을 예약했음에도 불구하고 그렇다는 것이다. Nextbigfuture는 테슬라 사이버 트럭이 가솔린으로 움직이는 포드 F150의 주행거리를 능가할 수 있을 것으로 계산했다. 이는 테슬라 세미 기술을 사용할 것이라는 가정 하에 계산된 테슬라 사이버 트럭 사양을 기반으로 한다. 포드 F150은 23갤런의 연료 탱크를 가지고 있고 아무것도 싣지 않은 상태에서 460마일의 거리를 갈 수 있고 화물을 탑재한 상태에서 207마일의 주행이 가능하다. F150은 견인력이 8,200파운드이며 최대 적재량이 1,985파운드이다. F..

테슬라는 혁신적이고 미래지향적인 전기차로 자동차 산업에 혁명을 일으켰다. 세계를 지속 가능한 에너지 생태계로 전환을 가속화하려는 이 회사의 사명이 이 회사가 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사 중 하나가 되도록 이끌어 왔다. 그러나 Tesla의 성공은 단지 그것의 임무나 매끄러운 디자인에 기반한 것이 아니다. 이 회사는 제조 공정의 효율성을 개선하기 위해 지속적으로 노력하여 생산 시간을 단축하고 비용을 절감하며 궁극적으로 소비자가 전기 자동차에 더 쉽게 접근할 수 있도록 했다. 투자자의 날 동안 테슬라의 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠과 차량 엔지니어링 부사장 라스 모라비는 테슬라가 더 많은 차량을 더 빨리 생산할 수 있도록 제조 공정을 계속 개선하는 방법에 대해 얘기했다. 테슬라의 일하는 방식을 ..

테슬라는 발표된 안전 보고서를 통해 오토파일럿을 사용하는 것이 그것을 사용하지 않는 것보다 훨씬 더 안전하다는 것을 보여준다. 테슬라, 오토파일럿에 관한 놀라운 안전 보고서 발표 Tesla는 2022년 4분기 안전 보고서를 발표했고 그 결과 Tesla Autopilot은 매우 안전하고 효과적인 운전자 보조 시스템이라는 것을 보여준다. Tesla는 다음과 같이 말했다. 4분기에 우리는 운전자들이 테슬라의 오토파일럿 기술을 사용하여 485만 마일을 주행할 때마다 한 번의 충돌을 기록했습니다. 오토파일럿 기술을 사용하지 않는 테슬라 운전자의 경우 140만 마일을 주행할 때마다 한 번의 충돌을 기록했습니다. 이에 비해 NHTSA와 FHWA(2021년부터)에서 입수할 수 있는 가장 최근의 미국 전 자동차 평균 데..

Tesla Cybertruck만큼 출시되기 몇 년 전부터 소비자들 사이에서 엄청난 관심을 불러일으킨 차량은 거의 없다. 사이버 트럭이 뉴스를 만들지 않는 날은 거의 없고, 대부분의 경우 가장 사소한 이유로도 그렇게 되는데, 이는 그것에 대한 기대가 얼마나 큰지를 보여주는 것이다. 사이버 트럭 뉴스의 끊임없는 집중 공격에도 불구하고, 우리는 그것에 대해 거의 알지 못한다. 어떤 테슬라 주주가 크기, 구성, 표준 기능 및 액세서리를 포함하여 그 전기 트럭에 대해 지금까지 최고의 최신 정보를 갖고 있다고 주장함으로 인해 이제는 바뀔 수도 있다. 매튜 도넌 라이언은 텍사스 오스틴에서 열린 테슬라 투자자의 날 2023에 초대된 50명의 행운의 테슬라 소매 주주 중 한 명이었다. 그는 그곳에서 여러 테슬라 경영진과..

Tesla Solar Roof and Powerwall이 가상 발전소의 일부로 작동함으로써 주택 소유자에게 매달 350달러를 벌어 주고 있다. 테슬라는 이 제품을 통해 조만간 새로운 주택이나 새로운 지붕이 필요한 주택에 옥상 태양광 발전 옵션을 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 새로운 지붕이 필요하고 태양광 발전을 원한다면 지붕 역할을 하며 에너지를 생산하는 날씬해 보이는 태양광 타일과 둘을 결합하면 된다. 우리는 몇 년 동안 정말 멋진 Tesla Solar Roof 설치에 대해 보도했다. 이 제품은 여전히 비싸고 비교적 신제품이기 때문에 종종 더 크거나 비싼 집에 설치됨으로써 좀 더 인상적인 프로젝트로 만든다. 몇 달 전, 우리는 이 30kW의 거대한 Tesla Solar Roof 주택에 대해 보도했었..

[ '23년 3월 11일 ] 증권시장은 금요일 실리콘밸리 은행이 규제당국에 의해 정지되는 날에 2월 고용보고서에서 얻을 수 있는 긍정적인 점들을 무색하게 만들며 급락했다. 다우존스 산업평균지수는 345포인트, 1.1% 하락했다. S&P 500 지수는 1.5% 떨어졌고 나스닥 종합지수는 1.8% 내려갔다. 오안다의 에드워드 모야 수석 시장 분석가는 "트레이더들이 냉각된 임금, 견고한 고용 증가 보고서와 SVB 은행의 위기 전파 위험을 소화하면서 미국 증시는 변동성 시장을 하락으로 마감했다."라고 썼다. 실리콘밸리은행(SIVB)의 자산 매각으로 인한 대규모 손실이 지난 거래일에 월가 전반에 걸쳐 깊은 하락을 이끌었고, 은행주들이 고통의 직격탄을 맞았다. 금요일에, 그 은행은 보험에 가입한 예금자들을 보호하기..