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칸타의 브랜드 스냅샷은 세계에서 가장 가치 있는 자동차 브랜드인 테슬라와 독일 최고의 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠를 비교합니다. 2023년에는 전 세계적으로 1,000만 대의 전기 자동차(EV)가 판매되어 불과 5년 전의 5배가 넘는 판매량을 기록했습니다. 이러한 극적인 변화는 테슬라 브랜드를 성공시키겠다는 일론 머스크의 결단 덕분입니다. 테슬라는 2012년 모델 S를 출시한 데 이어 모델 Y와 보다 합리적인 가격의 모델 3을 선보이며 성장하는 전기차 시장의 선두주자로 자리매김했습니다. 칸타 브랜드스냅샷에 따르면 테슬라는 자국 시장인 미국에서는 스타이지만, 인지도에 비해 브랜드 평가는 기대에 다소 못 미치는 것으로 나타났습니다. 강력한 브랜드에는 세 가지 중요한 특성이 있는데, 그 이유를 진단하는 데..

테슬라 CEO 일론 머스크는 앞으로 몇 주 안에 인도를 방문하여 나렌드라 모디 총리를 만날 것으로 예상되며, 전기 자동차 제조업체가 인도에 대한 새로운 투자를 발표할 것이라는 추측을 불러일으켰습니다. 이 억만장자는 4월 22일 주에 인도 수도 뉴델리에서 모디 총리를 만나 테슬라의 투자 계획에 대해 별도의 발표를 할 것이라고 로이터 통신이 수요일 보도했습니다. 그러나 소식통은 머스크의 의제는 변경될 수 있다고 말했습니다. 이번 인도 방문은 모디 총리가 3선 연임에 성공할 것으로 예상되는 4월 19일 두 달간의 선거를 앞두고 있는 가운데 이루어집니다. 이번 선거에는 약 10억 명의 유권자가 투표할 수 있으며, 선거 결과는 6월 4일에 공개될 예정입니다. "인도에서 나렌드라 모디 총리와 만나기를 고대합니다!"..

테슬라가 자사 차량에서 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 제외하기로 결정하면서 소비자들 사이에서 논란이 일고 있습니다. 일부 테슬라 소유자는 테슬라의 내장 인포테인먼트 시스템의 고유한 기능과 차량 기술과의 긴밀한 통합을 이유로 이 시스템을 선호합니다. 또한 테슬라의 인포테인먼트 시스템은 카플레이 및 안드로이드 오토에 있는 많은 기능과 유사한 기능을 제공합니다. 반면에 일부 사용자들은 카플레이와 안드로이드 오토가 없다는 점이 큰 단점이라고 생각합니다. 이러한 플랫폼은 친숙하고 다양한 앱을 제공하므로 해당 기능에 익숙한 사용자에게는 매력적일 수 있습니다. 카플레이와 안드로이드 오토를 제외하면 테슬라 소유자는 이러한 기능에 액세스 할 수 없게 됩니다. 테슬라가 자체 소프트웨어를 선호하는 것이 카플레이와 안드로..

자율주행 전기차가 사람을 구하다: 테슬라 모델 Y, 심장 마비 환자를 병원까지 20km 이동시키다 최신 FSD(완전자율주행) 버전 12 소프트웨어를 실행한 테슬라 모델 Y가 심장마비를 일으킨 남성을 완전 자율 주행으로 병원에 데려다준 사실이 뒤늦게 알려졌다. 미국 노스캐롤라이나에 거주하는 프로듀서 맥스폴 프랭클린은 테슬라가 미국 내 모든 테슬라 소유자를 대상으로 한 달간 FSD 체험을 시작한 다음 날, 인슐린 펌프 고장으로 혈당 수치가 670에 이르는 심각한 탈수 증상을 겪었다며 이 사연을 X에 게시했다. 프랭클린은 가까스로 모델 Y에 도착해 차에 탑승하고 FSD를 작동시켰습니다. 프랭클린은 "차량은 아무런 개입 없이 집에서 VA 응급실까지 13마일(20km)을 능숙하게 탐색하여 도착하자마자 자율 주차를..

테슬라는 미국 텍사스주 오스틴에 본사를 둔 미국 자동차 회사입니다. 이 회사는 혁신적인 전기 자동차(EV) 기술과 친환경 에너지 사용으로 유명합니다. 이 회사의 주가는 연초 대비 거의 30% 하락하여 일부 투자자들은 지금 어떻게 해야 할지 고민하고 있습니다. 로보택시 도입과 청정에너지 산업으로의 확장을 포함하여 향후 성장 가능성이 있는 회사이지만, 이러한 혁신을 도입하는 데는 수년 또는 수십 년이 걸릴 수 있습니다. 현재 테슬라의 전기차 수요 증가세는 둔화되고 있으며, 새로운 신흥 기업들과의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 테슬라 주가는 적어도 당분간은 관망할 필요가 있다고 생각합니다. 촉매제 일론 머스크가 X에 올린 글에 따르면 테슬라의 핵심 촉매제 중 하나는 8월 8일에 새로운 자율주행 로보택시를 소..

샌디 먼로의 엔지니어링 팀은 예정된 분석 해체를 앞두고 테슬라 사이버트럭의 배터리 팩에서 예상치 못한 특징을 발견했는데, 그것은 놀랍도록 희소한 것으로 나타났습니다. 예상했던 전체 분해 동영상의 일부와 실제 성능 측정 결과에서 비롯된 이 발견은 전기 자동차 애호가와 분석가들 사이에서 호기심과 회의론을 불러일으켰습니다. 현존하는 전기 트럭 중 가장 낮은 용량인 123kWh 배터리를 장착한 사이버트럭은 독립적인 주행거리 평가에서 저조한 성능을 보인 것으로 알려졌습니다. 테스터들은 최대 주행 거리가 254마일에 불과했으며, 특히 베드 토노 커버를 추가하지 않으면 200마일로 줄어들어 테슬라의 포부와는 극명한 대조를 이뤘습니다. 일부 오너들은 실제 주행 거리가 짧다고 한탄하며 넓은 배터리 하우징을 둘러싼 궁금증..

한 세기 전, 헨리 포드는 자동차 생산에 혁명을 일으킨 이동식 조립 라인을 도입하여 제조업의 개념을 완전히 바꾸고 대중이 자동차를 이용할 수 있게 했습니다. 오늘날 우리는 테슬라가 주도하는 또 다른 제조 혁명의 문턱에 서 있습니다. 이 회사는 곧 출시될 25,000달러짜리 자동차, 일명 레드우드를 통해 전기 자동차 시대를 위한 조립 라인을 재창조하고 있습니다. 미래 열어보기: 테슬라의 모듈식 제조 방식 테슬라의 혁신적인 생산 방식의 핵심은 '언박스' 제조 시스템입니다. 이 새로운 방식은 보다 유연한 모듈식 프레임워크를 채택하여 100년 된 기존의 직선 조립 공정을 탈피합니다. 컨베이어 벨트 위에서 차량이 앞으로 나아가면서 부품이 순차적으로 추가되는 기존의 제조 라인과 달리, 테슬라의 언박스 시스템은 레고..

테슬라가 혁신적인 비전 기반 자율주행 소프트웨어를 10년 이상 개발한 끝에 마침내 2024년 8월 8일에 많은 기대를 모았던 로보택시를 공개할 예정입니다. 로보택시 공개는 테슬라의 최신 완전 자율주행 소프트웨어와 혁신적인 3세대 차량 제조의 융합을 기념하고 연간 7000만 대에 달하는 글로벌 내연기관 자동차 산업에 엄청난 파급력을 지닌 '서비스형 운송(TAAS)'의 새로운 시대를 여는 계기가 될 것입니다. 이 발표는 온라인 테슬라 커뮤니티에서 완전 자율 주행(FSD) 베타 소프트웨어 테스터들이 복잡한 도시 교통 상황에서 장거리 주행 중 개입이 전혀 없었다고 보고하는 등 최신 FSD 버전 12.3.3 업데이트에 대해 극찬하는 가운데 이루어졌습니다. 지난 2년간 베타 소프트웨어를 테스트해 온 미국 내 수만 ..