Love, Knowledge, Pity + Freedom

로이터가 확인한 이 사안과 회사 메시지에 정통한 세 명의 소식통에 따르면 테슬라는 투자자들이 대량 생산 자동차 제조업체로 성장하기 위해 오랫동안 약속했던 저렴한 자동차를 취소했습니다. 소식통에 따르면 이 자동차 제조업체는 동일한 소형차 플랫폼에서 자율 주행 로보택시를 계속 개발할 것이라고 합니다. 이 결정은 일론 머스크 테슬라(TSLA.O) 최고경영자가 대중을 위한 저렴한 전기 자동차라는 오랜 목표를 포기한 것으로, 테슬라의 주요 임무로 여겨져 온 것을 포기한 것이다. 2006 년 회사의 첫 번째 "마스터플랜"은 먼저 고급 모델을 제조 한 다음 그 수익을 사용하여 "저렴한 패밀리 카"에 자금을 조달하는 것이었습니다. 이후 머스크는 투자자와 소비자에게 이러한 차량을 출시하겠다고 반복해서 약속했습니다. 최근..

2027년 2월부터 EU에서 판매되는 모든 신규 견인 배터리, 이륜차 배터리, 2 kWh 이상의 산업용 배터리는 디지털 배터리 여권이 필요합니다. 이는 배터리 가치 사슬의 투명성과 지속 가능성을 보장하고, 환경에 미치는 영향을 줄이며, 배터리의 2차 사용을 장려하기 위한 것입니다. 배터리 패스 컨소시엄은 프라운호퍼 생산 시스템 및 설계 기술 연구소 IPK의 참여로 여권 구현을 위한 콘텐츠 및 기술 측면에서 프레임워크와 권장 사항을 개발하고 있습니다. 프라운호퍼 IPK의 연구원들이 기술 표준의 설계와 구현을 담당하고 있습니다. 이들은 2024년 4월 22일부터 26일까지 하노버 박람회(2번 홀, B24 부스)에서 배터리 여권 및 모든 유형의 디지털 제품 여권을 확장 가능하고 상호 운용 가능한 방식으로 구현..

캔자스주 데소토에 40억 달러가 투자되는 파나소닉의 새로운 배터리 공장은 굴뚝이 필요 없는 완전 전기 공장으로, 지속 가능성의 모델로 설계되었습니다. 완공되면 축구장 48개 크기에 4,000명을 고용하고 연간 50만 대의 전기 자동차에 공급할 수 있는 첨단 배터리를 생산하게 됩니다. 하지만 한 가지 큰 문제가 있습니다. 이 공장은 대부분의 시간을 풍력과 태양광으로 가동할 예정이지만, 2023년에 지역 전력회사인 에버지가 공급하는 전력의 34%만 재생에너지로 충당할 예정입니다. 미국의 많은 지역에서 화석 연료는 여전히 전력 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 실제로 에버지는 배터리 공장을 포함해 증가하는 수요를 충족하기 위해 오래된 석탄 화력발전소의 수명 연장을 허가해 달라고 요청했습니다. ..

업그레이드된 루디크러스 모드의 테슬라 모델 3 퍼포먼스가 말리부 쇼룸에서 독점 공개된 후 전기 자동차(EV) 커뮤니티에서 큰 화제를 불러일으키고 있습니다. 이 최신 버전은 이미 전기차 성능과 디자인에서 벤치마크로 여겨지는 모델 3의 성능을 한층 더 향상시킬 것으로 기대됩니다. 디자인 진화: 미래를 향한 몸짓 언뜻 보기에 업그레이드된 테슬라 모델 3 퍼포먼스는 테슬라의 상징적인 세련되고 미니멀한 디자인을 그대로 유지합니다. 하지만 자세히 살펴보면 이전 모델과 차별화되는 미묘하면서도 임팩트 있는 변경 사항을 발견할 수 있습니다. 새롭게 디자인된 공기역학적 개선 덕분에 차량의 자세가 더욱 당당해 보입니다. 차체에 더욱 날카로운 라인을 추가해 스포티한 느낌을 강조했습니다. 또한, 공기 저항을 줄이고 효율성을 높..

최근 두 개의 다른 기사에서 국립공원 접근성을 크게 개선할 테슬라 슈퍼차저 충전소가 곧 설치될 예정이라는 소식을 전한 바 있습니다. 이제 세 번째, 네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 사례를 보면서 테슬라의 행동에서 패턴을 발견하고 있습니다. 테슬라가 국립공원에 대한 접근성을 개선하기 위해 노력하고 있다는 것은 매우 좋은 일입니다! 처음 발견한 것은 텍사스에서였습니다. 새로운 스테이션(텍사스주 알파인)과 곧 추가될 스테이션(테를링구아)은 운전자들이 빅벤드 랜치 주립공원과 함께 외딴 빅벤드 국립공원을 방문할 수 있는 명확한 경로를 제공하게 될 것입니다. 이렇게 되면 사람들이 이 지역을 더 쉽게 드나들 수 있을 뿐만 아니라 배터리 팩의 에너지를 다른 용도로 사용할 수 있는 차량의 경우 캠핑과 같은 활동에도 유..