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전기 자동차, 즉 EV에 대한 열기가 뜨거워지면서 테슬라는 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사로서 최고의 자리를 지키고 있습니다. 또한 여러 회사가 전기차 충전소 인프라인 북미 충전 표준(NACS)을 채택하는 등 인프라 분야에서도 선두를 달리고 있습니다. 이전 세대와는 다른 가치관을 가진 새로운 세대가 등장하면서 운전자의 욕구가 빠르게 변화하고 있습니다. 새로운 소비자들은 뛰어난 디자인을 지속적으로 선보이면서 친환경적인 혁신을 라인업에 도입하는 자동차 제조업체를 찾고 있습니다. 전기 자동차는 최첨단 기술의 상징이지만, 지속적으로 성장할 수 있는 자동차 그룹은 전 세계적으로 어려운 상황이 지속되는 가운데 부품을 보다 효율적으로 조달할 수 있는 기업이기도 합니다. 2023년 시가총액 기준으로 세계에서 가장..
볼트는 리슨 그룹에 속해 있습니다. 회사 웹사이트에 태양광 지붕 타일에 대해 이렇게 설명합니다. "고유한 메탈 랩 스루(MWT) 셀 기술과 버스바가 없는 설계를 사용하여 태양 전지의 효율을 높이는 볼트는 내장형 케이블 봉쇄 시스템을 활용하여 지붕 공간에서 활선을 제거함으로써 안전성을 향상시킵니다. 또한 볼트는 주변 타일과 연동되어 매끄러운 방수 옥상을 보장합니다. "볼트 플래넘과 롯지 솔라 타일은 표준 태양광 패널과 동등한 양의 에너지를 생산할 수 있는 세계 최초의 솔라 타일입니다. 115W MWT 모노 PERC Planum 모듈의 태양광 효율은 18.8%로 업계 최고 수준이며, 볼트 로지 태양광 타일 105W MWT 모노 PERC 모듈의 태양광 효율은 19.5%입니다." 볼트 태양열 타일은 호주의 브리..
대형 운송 부문에서 수소의 지배력은 날이 갈수록 희박해지는 것 같습니다. 리서치 회사인 IDTechEx는 전기 트럭용 메가 와트 충전 시스템(MCS)의 도입으로 인해 육상 운송 분야의 전기화가 실현될 가능성이 더 높아질 것으로 전망하고 있습니다. 이 새로운 고출력 충전 표준은 현재 초고속 충전기보다 7배 더 빠릅니다! 2021년, 미국 국립재생에너지연구소(NREL)는 최대 3.75 메가와트까지 충전할 수 있는 고전력 충전 표준을 개발하는 비약적인 발전을 발표했습니다. 오늘날 가장 강력한 DC 고속 충전소의 최대 충전 용량은 500킬로와트이므로 7배나 증가한 것은 상당히 놀라운 일입니다. 테슬라 세미는 메가와트 수준에서 충전할 수 있고, 더 큰 800 kWh 배터리는 30분 안에 최대 70%까지 충전할 수..
캘리포니아가 화석 연료를 사용하는 전기에서 벗어나고자 하는 야심 찬 목표를 달성하려면 상당한 양의 부하를 감당할 수 있는 에너지 저장 장치가 필요합니다. 설치 건수는 증가하고 있지만 배터리 저장 시설에서 화재가 발생하는 등 지속적인 문제가 제기되고 있습니다. 가장 최근에는 9월 18일 밸리 센터 에너지 저장 시설에서 화재가 발생했습니다. 소방 당국은 화재가 약 45분 만에 현장의 내부 화재 예방 시스템에 의해 진압되었다고 밝혔지만, 시설이 위치한 산업단지에서 1/4마일 이내에 있는 기업과 소수의 주택이 대피하고 현장 반 마일 이내에 자택 대기 명령이 발효되었습니다. 주 정책 입안자들은 여전히 배터리 스토리지에 대해 낙관적이지만, 배터리 내부의 과도한 열이 화학반응을 일으켜 다른 배터리로 연쇄적으로 확산되..
에너지 스토리지 작년은 미국에서 배터리 저장 용량이 크게 증가한 기록적인 해였습니다. 미국은 2022년에 4.8GW의 용량을 추가했으며, 이는 지난 2년 동안 추가된 용량을 모두 합친 것과 같은 규모입니다. 2022년 총 설치 용량은 2021년 대비 44% 증가했으며, 이는 주로 그리드 규모 설치 용량이 7% 증가한 데 힘입은 결과입니다. 그리드 규모 용량은 60GW 증가하여 그 해에 추가된 신규 용량의 80%를 차지했습니다. 한편 주거용 설치는 전년 대비 36% 증가했습니다. 미국 청정 전력 협회(ACP)의 리서치 및 분석 담당 부사장인 존 헨슬리(John Hensley)는 미국의 발전 상황에 대해 "에너지 저장 장치는 2022년에 역대 최고의 한 해를 보냈습니다. 운영 중인 유틸리티 규모의 누적 저장..
수년간의 지연 끝에 마침내 올해 초 테슬라의 세미가 도로를 달렸습니다. 이 순수 전기 장거리 트럭은 클래스 8 트럭의 설계와 구현에 대한 전형적인 테슬라의 접근 방식을 보여줍니다. 외관과 내부의 디자인 및 작동 방식부터 세 개의 전기 모터 배치까지, 고속도로에서 볼 수 있는 다른 어떤 것과도 다릅니다. 테슬라가 전기 클래스 8 트럭을 가장 먼저 시장에 내놓은 것은 아닙니다. 프레이트 라이너의 e카스카디아와 볼보의 VNR 전기 트럭이 모두 테슬라에 앞서 나왔습니다. 테슬라는 아직 세미에 대한 자세한 정보를 공개하지 않고 있는데, 엔지니어링 매니저 댄 프리스틀리(Dan Priestly)는 지금까지 약 70대가 완성된 '시범 물량'으로 제작 중이지만 성능과 주행 거리는 두 제품보다 우수할 것으로 보인다고 말합..
차마스는 태양광과 배터리 저장장치의 비용이 각각 연간 18%와 19%라는 놀라운 속도로 하락하고 있으며, 이는 역사적으로 유명한 두 가지 사건인 포드 모델 T의 출시와 2차 세계대전 중 미국 항공기 생산보다 훨씬 빠른 속도라고 지적하고 있습니다. 여기에는 표시되지 않았지만 화석 연료의 비용을 조사한 결과, 석탄은 수세기 전, 석유는 1세기 전, 천연가스는 가장 최근에 수평 시추(프래킹)를 통해 각각 등장했을 때 가격이 급격히 하락했습니다. 이러한 화석 연료의 학습 곡선은 대부분 끝났으며, 화석 연료의 비용은 일반적인 인플레이션(재생 에너지에도 영향을 미침)과 쉽게 찾고 추출할 수 있는 위치가 대부분 고갈되었기 때문에 상승하고 있습니다. 석탄, 석유, 천연가스는 아직 많이 남아 있지만, 대기오염의 악영향과..
전기차 소유 및 배터리 수명에 대해 운전자가 알아야 할 사항 고유가와 모든 주요 차종에 걸쳐 새로운 순수 전기 자동차의 등장으로 전기 자동차의 인기가 급상승했습니다. 전기차는 비교적 새로운 기술이기 때문에 예비 구매자는 전기차를 얼마나 오래 사용할 수 있을지 궁금해할 수 있습니다. 배터리 수명부터 인기 있는 전기차의 예상 소유 기간까지, 전기차를 도로에서 얼마나 오래 사용할 수 있을지에 대한 질문에 대한 답을 드립니다. 전기 자동차 배터리는 얼마나 오래 지속되나? 자동차의 배터리 팩을 교체하는 데 2만 달러 이상의 비용이 들 수 있기 때문에 운전자들이 차량 교체를 고려하는 시기는 배터리 수명이 다했을 때일 가능성이 높습니다. 전기차 배터리의 수명은 여러 가지 요소를 고려해야 합니다. 전기차 배터리 수명은..