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테슬라는 현재 판매량만 놓고 보면 전기차 왕좌의 자리에 앉아 있습니다. 리뷰어와 일부 기존 소비자로부터 최고의 평가를 받지는 못했지만 시장에서의 성공은 반박할 수 없는 사실입니다. 그 가장 큰 이유는 기술 및 전기차 애호가들 사이에서 선망의 대상이 되었기 때문이기도 하지만, 이 자동차들은 미국 환경청(EPA)이 추정한 최고의 전기 주행 거리와 에너지 소비량 수치를 자랑합니다. 동급 최고의 슈퍼차징 네트워크는 테슬라가 전 세계 판매 차트를 장악하는 데 도움이 되는 또 다른 강력한 요소입니다. 테슬라의 제품은 고려 중인 모델과 구성에 따라 가격이 다양합니다. 또한 다양한 배터리 용량 옵션을 제공하므로 충전 비용도 달라질 수 있습니다. 테슬라 충전에 드는 비용과 시간, 기본으로 제공되거나 선택적으로 사용할 수..

테슬라 도조는 세상을 바꾸려고 했습니다. 완전 자율 주행과 일반 AI를 해결하는 데 도움이 될 테슬라의 비밀 소스였습니다. 그러고 나서 우리는 그것에 대해 듣지 못했습니다. 그냥 배경 속으로 사라져 버렸습니다. 할 얘기가 너무 많고 거대한 컴퓨터는 화려하지도 않고 뒤에서 제 역할을 할 거라고 생각했습니다. 하지만 몇 주 전 투자자를 대상으로 한 2023년 4분기 테슬라 컨퍼런스 콜이 끝날 무렵 도조에 관한 질문이 있었는데, 그 질문에 대한 답변이 저를 놀라게 했습니다. "후속 조치로, 발표 자료에는 도조에 대한 언급이 없는데, 도조의 현재 상황과 어느 시점에 도조가 FSD 개선에 도움이 될 것으로 예상하는지, 아니면 현재 시스템 트레이닝에 필요한 엔비디아 GPU의 공급이 충분하다고 생각하시는지 업데이트해..

테슬라는 최근 2023년 4분기 주주 서한에서 텍사스 공장의 사이버트럭 생산 능력이 연간 125,000대를 넘어섰다고 언급했습니다. 솔직히 현재 실제 생산량이 아닌 생산 라인의 총 생산 능력을 의미한다고 해도 이는 예상보다 훨씬 높은 수치이며, 한때 일론 머스크가 예상했던 연간 사이버트럭 판매량인 연간 15만 대에 바로 못 미치는 수준입니다. 최근에는 2023년 3분기 실적 발표에서 머스크는 사이버트럭 판매량이 25만 대에 달할 것이며, 2025년에 테슬라가 그 생산량에 도달할 수 있을 것이라고 예측하기도 했었습니다. 60,990달러, 250마일 주행거리의 기본 모델도 2025년에 출시될 예정입니다. 전에는 사이버트럭의 엄청난 예약자 수가 무슨 의미가 있는지 약간 회의적이었습니다. 당시 완전자율주행(FS..

고객들이 마침내 사이버트럭을 인도받으면서 이제 관심은 곧 출시될 테슬라의 소형 전기차로 옮겨졌습니다. 일론 머스크는 마침내 이 신차를 언제 출시할지 알려주었는데, 이 브랜드의 테크노 킹은 이 MG 4 대안의 생산이 2025년 말에 시작될 것이라고 확인해 주었습니다. 카와우 팀은 초기 티저 이미지를 몇 장 찍어 이 자동차의 모습을 미리 선보였으며, 업데이트된 모델 3과 사이버트럭에서 많은 디자인 영감을 얻었습니다. 또한 혁신적인 새로운 배터리 기술이 적용되며, 새로운 제조 기술을 사용하여 제작될 예정입니다. 2025년 출시가 확정된 새로운 테슬라 컴팩트 전기차 테슬라는 새로운 소형 전기차의 공개 날짜에 대해 입을 굳게 다물고 있지만, 일론 머스크는 이 새로운 경제적인 전기차가 2025년 말에 생산에 들어갈..

테슬라 모델 3 "하이랜드" 업데이트는 미국에서 오랫동안 기다려온 업데이트입니다. 유럽과 아시아 일부 지역에서는 이미 몇 달 전부터 판매되었지만, 미국 시장에 가장 포괄적인 모델 3 업데이트가 출시된 것은 2024년입니다. 그래도 안 하는 것보다는 늦은 편이 낫죠. 물론, 모든 중간 주기 페이스리프트와 마찬가지로 기존 또는 신규 고객을 테슬라 브랜드로 유인하고 새로운 경쟁 차량들 사이에서 경쟁력을 유지하기 위한 미적, 기술적, 성능적 개선이 이루어집니다. 구매 결정에 도움이 될 수 있도록 페이스리프트 전 모델과 페이스리프트된 2024년형 테슬라 모델 3의 차이점은 다음과 같습니다. 더욱 깔끔해진 2024년형 모델 미학 때때로, 중간 주기의 페이스리프트는 너무 사소해서 눈에 띄는 차이점을 찾아내는 게임과 ..

테슬라 모델 Y는 독일 차인가요? 저희 테스트 차량의 경우 그렇다고 말할 수 있습니다. 번호판에 B가 표시된 것처럼 베를린 인근 그륀하이데에서 생산된 차량이기 때문입니다. 저희의 요청에 따라 언론사에서 제공한 기본 트림은 전륜 구동이 아닌 후륜 구동, 그리고 WLTP 사이클에서 533킬로미터가 아닌 455킬로미터의 주행 거리를 의미합니다. 또한 이 모델에는 배터리에 BYD의 LFP 셀이 장착되어 있는데, 이 셀은 추위에 민감한 것이 기본 특성입니다. 이것이 겨울철에 작동할 수 있으며, 그렇다면 구매자는 전체 롱레인지 구매 비용보다 7,000유로를 덜 투자할 때 얼마나 많은 타협을 받아들여야 할까요? 먼저 좋은 소식은 42,990유로에 테슬라를 특별하게 만드는 모든 것을 누릴 수 있다는 점입니다. 가장 중..

역동적인 전기자동차(EV) 분야에서 일론 머스크가 이끄는 테슬라는 기술 혁신과 환경 의식이 조화를 이루는 벤치마크를 설정하며 지속적으로 기준을 높여 왔습니다. 최근 발표된 2만 5,000달러 전기자동차 출시는 단순한 헤드라인을 넘어 테슬라의 오랜 비전에 부합하면서도 시장의 변화하는 수요와 현실을 인정하는 전략적 전환점이 될 것입니다. 테슬라의 이러한 움직임은 투자자와 시장 분석가들 사이에서 상당한 화제를 불러일으키고 있지만, 단순히 현재 시장 트렌드에 대한 반응이 아닙니다. 그보다는 테슬라의 더 깊은 전략적 선견지명이 반영된 것입니다. 경쟁업체들이 전기차 시장의 파이를 차지하기 위해 노력하는 등 빠르게 진화하는 시장에서 보다 저렴한 차량 옵션을 도입하기로 한 테슬라의 결정은 지속 가능한 운송의 미래를 선..

테슬라는 대형 4680 배터리 셀 생산에 진전을 보이고 있습니다. 이 전기차 제조업체는 현재 대형 셀 부족으로 인해 사이버트럭의 생산량 증가에 문제가 없다고 설명합니다. 테슬라는 연례 보고서 발표 후 통화에서 몇 주 분량의 완성된 4680 셀을 재고로 보유하고 있다고 밝혔습니다. "현재까지 4680 셀 생산은 몇 주 분량의 완제품 셀을 재고로 확보하고 있어 생산량 증가를 앞당기고 있습니다. 그리고 목표는 이 상태를 유지하는 것입니다."라고 X- 트위터 사용자 인 소여메리트(SawyerMerrit)가 전화 통화를 통해 말했습니다. 테슬라는 현재 하나의 생산 라인과 하나의 조립 라인을 운영하고 있습니다. 소여메리트에 따르면, 테슬라는 2024년 3분기에 4개의 라인을 추가할 예정입니다. 테슬라는 또한 공급 ..