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마이크로소프트, 알파벳, 엔비디아, 메타 플랫폼, 테슬라가 다음 달 주목해야 할 최고의 AI 주식 5가지가 될 수 있습니다. 이 주식들은 미국에 상장된 5대 AI 기업입니다. 인공지능(AI)은 2023년의 투자 테마였습니다. 실제로 2023년 S&P 500 지수 상승의 거의 전부가 소위 '매그니피센트 세븐'이라 불리는 7개 기업에서 발생했는데, 이들 기업 모두 어느 정도 인공지능의 물결을 타고 있을 가능성이 높습니다. 이것이 또 다른 거품일 수도 있지만, 인공 지능은 유사한 기술 광풍과는 분명 다릅니다. 인공지능은 이미 엔터테인먼트, 소셜 미디어, 예술, 리테일, 보안, 스포츠 분석, 제조, 자율주행차, 헬스케어, 물류창고 등 수십 개의 다른 분야와 함께 다양한 실제 애플리케이션에서 사용되고 있습니다. ..

구글에 '전기 자동차 폭발'을 입력하면 전기 자동차는 항상 불이 난다는 속설을 반박하는 일련의 기사를 볼 수 있습니다. 하지만 전기차를 싫어하는 사람들의 말을 믿는다면, 평균적으로 전기차의 배터리 팩에서 하루에 세 번 이상 화재가 발생하고 그 과정에서 수천 명의 어린이와 강아지가 사망합니다. 사실 미국 정부에서 전기 자동차 10만 대당 화재 발생 건수를 정확히 파악할 수 없기 때문에 정확한 수치를 제공하는 것은 불가능합니다. 연방 정부는 차량 화재 건수만 추적할 뿐 가솔린 자동차와 전기 자동차의 화재 위험도를 제공하지 않습니다. 가장 신뢰할 수 있는 수치는 비영리 단체이자 자체 자금으로 운영되는 미국화재예방협회(NFPA)에서 제공하는 것입니다. 이 기관은 모든 종류의 화재 관련 데이터를 사용하여 업계 표..

승용차, 스포츠유틸리티차량(SUV), 경상용차(LCV), 픽업트럭 등 경형 전기차(EV)용 배터리 생산이 계속해서 속도를 내고 있습니다. 전력 저장 장치의 생산량은 2023년 3분기에 전년 동기 대비 57% 증가했습니다. 이는 전기차 생산량 증가율 39%를 상회하는 수치로, EV-volumes.com에서 제공한 새로운 데이터에 의해 밝혀졌습니다. 올해 전 세계 전기차 시장에는 더 큰 배터리 용량을 갖춘 새로운 전기차 모델이 다수 출시되었습니다. 이에 따라 핵심 전기 부품 제조업체는 전기차 보급이 지속됨에 따라 주도적인 위치에 서게 되었습니다. 시장 점유율이 하락한 CATL CATL은 2023년 1분기에도 32.2%의 시장 점유율을 유지하며 배터리 생산 팩 선두 자리를 지켰습니다. 이 제조업체는 1월부터 ..

클린테크니카는 전기차 혁명에 동참하고 있습니다. 가상의 회사 주차장에 있는 대부분의 차량은 테슬라이며 쉐보레 볼트도 몇 대 있습니다. 한쪽 구석에 닛산 리프가 있을 수도 있습니다. 전기차 옹호자로서 우리는 전기차를 안정적으로 충전하는 것이 매우 중요하다는 것을 잘 알고 있습니다. 테슬라를 운전하는 사람들에게는 문제가 되지 않습니다. 집에서 멀리 떨어진 곳을 돌아다닐 때면 거의 모든 곳에서 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있기 때문입니다. 플러그를 꽂고 충전이 시작되면 30분 후 상쾌하고 행복한 마음으로 다시 도로를 달릴 수 있습니다. 하지만 다른 많은 전기차 운전자들에게 집 밖에서 충전하는 것은 종종 악몽과도 같은 일이며, 충전기가 작동하지 않거나 결제 문제로 인해 전원이 켜지지 않는 경우가 많습니..

전기 자동차(EV) 시장은 올해 판매량이 사상 최고치를 기록한 후 2024년에 새로운 발전 단계로 진입할 예정입니다. 배터리 원자재 공급업체 시라 리소스(Syrah Resources)가 집계한 데이터에 따르면 2023년 첫 9개월 동안 전 세계 전기차 판매량은 43.66% 증가했으며, 9월에는 150만 대를 돌파했습니다. 콕스 오토모티브 데이터에 따르면 올해 3분기 미국 전기차 판매량은 전년 동기 대비 50% 증가하여 30만 대를 넘어 사상 최고치를 기록했으며, 연간 전기차 판매량 100만 대 돌파를 눈앞에 두고 있습니다. 그러나 전통적인 자동차 제조업체들은 전기차 생산 속도를 늦출 조짐을 보이고 있으며, 중국 전기차 제조업체들은 국내 경제가 둔화됨에 따라 판매량을 늘리기 위해 해외 진출을 확대하고 있습..

2019년 폭스바겐이 전기 자동차의 미래를 계획했을 때만 해도 세계 최대 자동차 제조업체로서 10년 안에 테슬라를 제치고 1위로 올라설 가능성이 높았습니다. 2020년대 중반까지 테슬라를 제치고 세계 1위의 배터리 구동 차량 제조업체가 될 가능성이 높았습니다. "폭스바겐은 급격하게 변화할 것입니다."라고 당시 CEO였던 헤르베르트 디이스(Herbert Diess)는 주주들에게 말했습니다. "여러분 중 일부는 놀라움에 눈을 비비고 있을지도 모릅니다. 하지만 실수하지 마세요. 이 슈퍼 탱커가 속도를 내고 있습니다." 하지만 그 변화는 아직 일어나지 않았습니다. 거의 5년이 지난 지금, 아우디와 포르쉐를 포함한 폭스바겐 그룹은 여전히 일론 머스크의 테슬라(TSLA)에 뒤처져 있으며, 지난해 이 회사의 전기자동..

10월 전 세계 신차 판매량 중 전기 자동차(EV)가 차지하는 비중은 17%였으며, BYD가 모델 순위에서 테슬라를 제치고 상위권을 차지했습니다. EV-volumes.com의 데이터 디렉터인 호세 폰테스가 주요 모델, 브랜드 및 제조업체를 살펴봅니다. 배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)로 구성된 전 세계 전기차 등록 대수는 10월에도 계속 증가했습니다. 총 1,279,831대의 새로운 플러그인 차량이 전 세계 도로를 달렸습니다. 이는 한 달 동안 전 세계 신차 시장에서 전기차가 차지하는 비중이 17%에 달한다는 것을 의미하며, BEV만 해도 12%의 점유율을 차지했습니다. 하지만 전체 전기차 수치는 9월의 기록적인 실적에는 살짝 못 미쳤습니다. 내연기관(ICE) 시장이 코..

테슬라의 미국 내 주요 배터리 공급업체와 협력하는 한 회사는 조만간 전기자동차의 주행거리를 500마일로 늘리고 10분 만에 충전할 수 있는 실리콘 기반 기술을 보유하고 있습니다. 2011년 테슬라의 일곱 번째 직원이 공동 설립한 캘리포니아 회사 실라는 주행거리 불안감을 없애고 충전 시간을 단축하며 중국에 대한 의존도를 낮출 수 있는 미국산 전기차 배터리용 실리콘 파우더를 파나소닉에 공급할 예정입니다. 파나소닉의 주요 미국 고객은 테슬라이며, 전 세계 전기차 배터리의 약 10%를 생산하고 있습니다. 작년에 실라는 2025년에 출시될 예정인 메르세데스-벤츠의 새로운 장거리 주행용 G클래스 전기 SUV에 배터리를 공급하는 계약을 체결했습니다. (이 독일 자동차 제조업체는 2019년에 실라의 시리즈 E 펀딩 라..