Love, Knowledge, Pity + Freedom

Ingineerix는 테슬라의 최신 헤어핀 모터와 인버터 기술을 분석했다. 4세대 엔진이다. 기존 와인딩 모터보다 출력이 높고 자동화를 통해 더 쉽게 제작할 수 있다. Model Y와 Model 3의 리어 드라이브 유닛이다. 이 엔진에는 새로운 헤어핀 디자인 스테이터(고정자)가 장착되어 있다. 새로운 Tesla 엔진의 모든 것이 더 작고, 더 가벼워졌으며, 더 진화했다. 헤어핀 모터 충진율(fill factor)은 기존 원형 와이어의 0.4~0.6에 비해 최대 0.7까지 높아졌다. 열 성능이 개선되고 고도로 자동화된 제조 공정이 가능해진다. 새로운 인버터는 더 작아졌으며 주조 커버를 분리하면 볼 수 있다. 새로운 인버터 디자인이 적용되었다. 훨씬 더 콤팩트하고 직사각형이며 모양이 불규칙하지 않다. 고정식..