Love, Knowledge, Pity + Freedom

2019년에 출시되었을 때 모델 3은 테슬라에게 매우 중요한 차량이었습니다. 고가의 모델 S와 X를 판매하여 얻은 수익을 대중을 위한 전기차 생산에 투입한다는 일론 머스크의 이른바 '마스터플랜'의 다음 주요 단계를 상징하는 모델이었기 때문입니다. 모델 3은 포드 모델 T, 폭스바겐 골프와 같은 맥락에서 언급되는 경우가 드물지 않았습니다. 전 세계의 이목이 집중된 획기적인 자동차였으니까요.하지만 이 차는 회사를 파산시킬 뻔했습니다. 머스크는 모델 3의 초창기를 '생산 지옥'이라고 불렀고, 낯선 규모의 자동차 대량 생산이라는 현실과 씨름하면서 테슬라 공장에서 잠을 잤다고 합니다.그로부터 5년이 지난 지금, 생산 지옥은 뒤로하고 새로운 모델 Y가 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 된 지금, 새로운 모델 3가..

10월 21일은 듀얼 모터 테슬라 모델 3 롱레인지 출시 4주년이 되는 날이었습니다. 이제 주행 거리계는 다음과 같이 표시됩니다: 110,860마일. 아래에서 종합 리뷰를 확인하시기 바랍니다. 클린테크니카의 수석 편집자 잭 샤한이 출시 4주년을 맞아 자신의 테슬라 모델 3 SR+를 리뷰했습니다. 이 기사를 테슬라 모델 3의 신뢰성과 시간이 지남에 따라 예상되는 차량 비용에 대한 또 다른 데이터 포인트로 사용할 수 있습니다. 연료비, 이자 비용, 재판매 가치 등은 추정하지 않았습니다. 이러한 비용에 대해서는 Zach의 기사를 읽어보시기 바랍니다. 4년 이상, 110,860마일을 주행한 후에도 여전히 모델 3을 사랑하는 이유 저는 친환경 기술, 특히 전기 자동차의 열렬한 지지자입니다. 또한 저는 테슬라의 열..