Love, Knowledge, Pity + Freedom

2024년 상반기 중국 자동차 제조업체 BYD와 미국 거대 기업 테슬라가 지배력을 공고히 하면서 글로벌 전기 자동차(EV) 시장은 빠르게 진화하고 있습니다. EV Volumes의 데이터에 따르면, 이 두 회사는 1월부터 5월까지 전 세계 전기차 시장의 30% 이상을 점유하며 내연기관에서 전기 파워트레인으로 전환하는 업계에서 중추적인 역할을 담당하고 있는 것으로 나타났습니다. BYD의 거침없는 성장전기차 업계의 거물인 BYD는 이 기간 동안 전 세계 전기차 판매량의 21%를 차지하며 전 세계적으로 1,191,478대를 판매했습니다. BYD의 성공은 완전 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 모두 생산하는 이중 전략에 힘입은 것으로, 이를 통해 중국뿐 아니라 전 세계 시장을 장..

미국에서는 '값싼' 중국산 전기 자동차의 미국 시장 진출이 임박했다는 소식에 심각한 우려를 표하지 않고는 하루도 지나가기 어렵습니다. 그러나 이러한 우려는 수십억 달러에 달하는 질문을 간과하고 있습니다: 과연 미국인들이 중국산 전기차를 원할까요? 책상에서 대답하기에는 불가능한 질문이기 때문에, 미국 최고의 전기차 중 하나인 2024년형 테슬라 모델 3 듀얼 모터 롱 레인지와 중국 최고의 최신 전기차 3종(미국향 유럽 전기차 1종 추가)인 니오 ET5, 샤오미 SU7 맥스, 지커 007, 폭스바겐 ID7 비지온 프로를 비교해 보았습니다. 하지만 까다로운 운전면허 요건으로 인해 외국인이 중국에서 합법적으로 운전하는 것은 매우 어렵습니다. 외국에서 합법적으로 운전할 수 있는 자격이 없는 상태에서 외국에서 자동..

미국의 전기 자동차(EV) 환경은 충전 인프라에 대한 막대한 투자에 힘입어 빠르게 진화하고 있습니다. 미국 국립재생에너지연구소(NREL)의 최신 보고서에 따르면 미국의 전기차 충전 네트워크는 인상적인 속도로 확장되고 있지만, 미래 수요를 충족하는 데는 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 충전 포트 설치 급증NREL은 미국 전역의 전기차 충전 포트 수가 크게 증가했다고 강조합니다. 2023년 4분기 기준 미국에는 190,072개의 EV 충전 포트가 있으며, 이는 전 분기 대비 5.0% 증가한 수치입니다. 이러한 성장은 5.2% 증가한 8,315개의 새로운 공공 충전 포트가 추가된 공공 충전 인프라의 확장에 힘입은 바가 큽니다. 민간 충전 인프라도 3.5% 증가했는데, 이는 기업과 주거 단지의 전기차 충전 접근..

전기 자동차(EV) 시장은 최근 몇 년간 자동차 산업의 중심이 되어 왔으며, 기술 혁신과 함께 소비자들의 관심도 꾸준히 증가하고 있습니다. JD 파워의 최근 보고서에 따르면 전기차에 대한 소비자 만족도가 점진적이지만 증가하고 있다는 주요 트렌드를 보여주고 있습니다. 과거 전기차에 대한 소비자 불만족은 주로 몇 가지 주요 문제에서 비롯되었습니다. 2000년대 초반 모델들은 여전히 제한된 주행 거리로 인해 어려움을 겪었으며, 한 번 충전으로 200마일 이상을 주행하는 데 어려움을 겪는 경우가 많았습니다. 이로 인해 운전자들은 충전소를 이용하지 못해 발이 묶이는 것을 두려워하는 '주행 거리 불안'이 심각했습니다. 또한 충전 인프라가 드물고 불안정하여 전기차로 장거리 여행을 하는 것은 많은 사람들에게 비현실적이..

수개월 동안 노르웨이의 배터리 전기차(BEV) 판매량은 증가하지 않았습니다. 하지만 정책 변경으로 인해 월별 등록 수치가 큰 폭으로 변화하는 경우도 있습니다. 이번 7월도 그런 달 중 하나였습니다. 대략적으로 “도로교통 정보위원회”로 번역되는 노르웨이 Opplysningsrådet for Veitrafikken(OFV)은 매달 노르웨이의 신규 차량 등록 통계를 발표하고 있습니다. 에너지 전환을 실시간으로 지켜보는 사람들은 매달 이 통계에 주목합니다. 다른 나라에서 에너지 전환이 어떻게 진행될지에 대한 단서를 얻을 수 있기 때문입니다. 올해 7월에는 노르웨이의 완전 배터리 전기차(BEV) 비중이 전체 신규 등록 차량의 91.9%를 차지했는데, 이는 2023년 7월의 81.7%에서 증가한 수치입니다. 하이브..

현대자동차는 이미 테슬라의 새로운 사이버트럭을 따라잡을 계획일까요? 테슬라 사이버트럭을 분해하고 분석한 후 현대자동차는 미국 픽업트럭 시장에 재도전을 하려고 합니다.현대자동차, 분석을 위해 테슬라 사이버 트럭 해체기아자동차와 제네시스를 포함한 현대자동차는 2023년 미국에서 기록적인 한 해를 보냈습니다. 현대자동차는 지난해 지프 소유주인 스텔란티스, 혼다, 닛산을 제치고 미국에서 네 번째로 큰 자동차 제조업체가 되었습니다. 이제 공이 한국 자동차 제조업체의 코트에 들어왔으니 현대자동차는 포기하지 않을 계획입니다. 현대자동차는 미국 자동차 시장에서 가장 큰 세그먼트 중 하나인 픽업트럭을 놓치고 있습니다.2024년 2분기 신차 판매 전망콕스 오토모티브에 따르면 미국 풀사이즈 픽업트럭은 6월 신차 판매의 13..

새로운 데이터에 따르면 작년까지 15년 동안 전기 자동차(EV) 배터리 가격이 총 90%가량 하락한 것으로 나타났습니다. 미국 에너지부(DOE)는 이달 초 리튬 이온 전기차 배터리의 평균 가격이 가용 에너지 비용을 기준으로 2008년과 2023년 사이에 승용차 기준으로 90% 하락했다고 발표했습니다. 2023년 전기차 배터리 가격은 연간 10만 대 이상 생산 시 가용 에너지 기준으로 kWh당 약 139달러로 추정되는데, 이는 2008년의 kWh당 1,415달러에 비해 크게 하락한 것입니다. 이 부처는 배터리 기술 및 화학 성분의 개선과 제조 공정의 개선, 생산량 증가를 가격 하락의 원인으로 꼽았습니다.2018년부터 2023년까지의 데이터는 DOE의 자동차 기술 사무소가 아르곤 국립연구소의 배터리 제조 비..

이 전기 구동 차량은 확실히 변화를 두려워하지 않습니다. 직접 비교해 보면 어떤 차이가 있는지 알아보고 싶었습니다. 미니멀한 인테리어, 최대 주행 거리, 외계 우주선을 닮은 외형 등으로 무장한 웨지 스타일의 테슬라가 승리할까요? 아니면 거대한 크기의 허머 EV가 오프로드 주행 능력과 목이 찢어질 듯한 가속력으로 승리의 월계관을 차지할까요? 이색적인 사이버트럭과 GMC 허머 EV 픽업이 어떻게 비교되는지 살펴보겠습니다. 2024년 테슬라 사이버트럭 호불호가 갈리는 테슬라 사이버트럭은 가는 곳마다 사람들의 시선을 사로잡습니다. 어떤 사람들은 공상 과학 영화의 소품처럼 보인다고 생각하지만, 다른 사람들은 일반적으로 보수적인 픽업트럭 세그먼트에 대한 용감한 새로운 해석으로 여기기도 합니다. 스테인리스 스틸 차체..